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El casco Mº MARTE 01/85-88 (la 2ª versión del MARTE I) era
considerado casi definitivo y se entregaron cantidades
importantes, tanto para la exportación como para el Ejército y
la Marina, principalmente destinados a la Infantería de Marina.
Pero el proceso de perfeccionamiento no
estaba interrumpido.
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Distribución
de los tornillos |
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Si
bien el vaso estaba totalmente aceptado, el barboquejo, que ya era de un
diseño totalmente diferente al de los primeros cascos MARTE, adolecía de
una prestación importante, el efecto anti-estrangulamiento.
Como
es sabido, cuando se producen fuertes explosiones, la onda expansiva
ejerce una fortísima presión sobre el casco y, si su barboquejo es
resistente, las consecuencias pueden ser fatales para el portador, al
ejercer violencia contra el cuello, pudiendo doblarlo bruscamente.
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Con el nuevo
casco Mº MARTE 01/85-88 incorporó mejoras en el
barboquejo, generando un nueva variante bien conseguida. |
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La
empresa fabricante Induyco consideraba cuantas sugerencias recibía de
los clientes extranjeros, que pretendían incorporar una serie de mejoras
a los cascos encargados. Estas posibles mejoras, junto a las
observaciones del Cuartel General del Ejército y las investigaciones
propias de sus laboratorios, hicieron que los cascos Mº MARTE sufrieran
una casi permanente revisión en sus prestaciones.
En
consecuencia, se mantuvo el vaso sin variaciones, con los 10 taladros
para la guarnición y sistema de barboquejo.
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El casco Mº MARTE
01/85-88 requiere 10 taladros para el
montaje de guarnición y atalajes de barbuquejo. |
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Su guarnición no sufrirá
variación alguna sobre la del Mº MARTE 01/85/88.
Está formada por una banda de tejido sintético de
color verde atornillada al casco por medio de 6
tornillos de rosca Métrica de 4 m/m (M4x12).
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De este zuncho de tejido de
25mm, parten 4 tiras del mismo material, dos de
ellas en "V", mas otras dos sencillas, sujetas por
un cordón previamente ajustado, formando 6 radios de
suspensión. |
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Etiqueta
de la sudadera |
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Una de las tiras sencillas regula toda la suspensión y queda
asegurada por una presilla de Velcro
. La sudadera, forrada con una badana de
color claro, se ajusta al cráneo mediante una tira de Velcro,
adaptando las diferentes tallas.
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La suspensión se
forma con tiras de tejido sintético, 2 en "V" y 2 sencillas |
La tira de Velcro permite fijar la
tensión del cordón una vez ajustado. |
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La variación de esta versión se observa en
el barboquejo. Soportado sobre dos piezas en "V" atornilladas al
casco, de una de ellas, la del lado izquierdo, desaparece la
hebilla de acero propia del
sistema del Mº MARTE 01/85-88.
A esta pieza "V" del lado izquierdo se le
ha atornillado una tira de 20x60mm con dos broches de presión regulada (full
the dot). El tornillo se
asegura con una tuerca redonda con ranura. |
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Una tira de las mismas dimensiones, que sujeta la otra
hebilla de acero, incorpora los complementos de los broches de
presión para completar el sistema de enganche con función anti-estrangulamiento.
Se trata de un sistema de broches que
ya había sido experimentado en una variante del barboquejo del
casco MARTE 01/85-86. |
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Las piezas (full
the dot) que
forman el sistema de enganche anti-estranulamiento |
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La tira del barboquejo-mentonera se mantiene en una pieza
(20x470mm), del
mismo tejido sintético verde, con otra tira del mimo material y
anchura cosida formando una mentonera desdoblada.
Se tensa
desde
los tiradores laterales tras pasar por las dos hebillas metálicas.
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PLANOS DEL CASCO Mº MARTE I (01/85-88)(en
las dos versiones)
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Los atalajes requieren 4 taladros
para atornillarlo |
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En este sistema de barboquejo, la
hebilla izquierda que algo desprendida con respecto a la del
lado derecho, lo que facilita su identificación. Además los
tiradores, una vez ajustado el casco, quedan desiguales (la
falta de nuquera confirma el modelo).
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Enganche de
barboquejo con sistema antestrangulamiento en un casco Mº MARTE 01/85-88 2ª versión |
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Infantes de
Marina con casco MARTE 01/85-88 B, con fundas
reglamentarias. |
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Todos los tornillos, los 6 de la
guarnición, los 4 del barboquejo y el del enganche, siguen siendo de rosca
Métrica de 4m/m (M4x12), y pueden aflojarse
utilizando una llave tipo Allen de 2,5mm.
(*)
Estos cascos no sufrieron un aumento de peso
relevante.
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Disposición de los
taladros para barbuquejo en un casco Mº MARTE 01/85-88 (2ª versión). |
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Las tuercas seguirán siendo de tipo
triangular con cuello, incluidas las destinadas al barboquejo
(salvo la que sujeta la tira con los broches de presión
regulada, que son redondas con ranura).
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Atornillado
de las piezas "V" del barboquejo. |
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Tornillos M4x12,
tuercas y arandelas Grower. |
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Tratándose del mismo vaso, se siguieron entregando en los tres
tamaños que, mediante el ajuste de la guarnición, admiten todas
las tallas intermedias:
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"P", pequeño
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tallas 53, 54, 55
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" M", mediano
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tallas 56, 57, 58
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"G", grande
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tallas 59, 60, 61
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Además de figurar en etiqueta pegada por el fabricante, la talla
también se indica mediante un tampón bajo la bóveda.
Tampón circular con la talla (P
53-54-55)
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La etiqueta de 50x20mm, de tejido plástico verde, no incorpora lote ni número del casco, pero incluye
la talla y el escudo del Ejército o Infantería de Marina.
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Etiqueta en
un cascos de Infantería de Marina |
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La numeración se indica en pintura
negra dentro del vaso, junto al junquillo de reborde.
El Mº MARTE 01/85-88 2ª versión,
mantiene todas sus características. Es
ignífugo (no arde ni transmite el calor), y su color está dentro de
los límites de la curva de reflectancia de los (R.I.)
(**)
El diseño posibilita maniobrar cómodamente con elementos de
telefonía
debido a la amplitud del espacio. Permite igualmente, utilizar
las máscaras antigás normalizadas. |
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Número del casco |
Se
distribuyó en color verde OTAN, con superficie granulada, mate,
anti-reflejos.(***)
Con el fin de conseguir una óptima utilización, el fabricante, Induyco,
facilitó un
pequeño cuadernillo de 12 páginas (8,5 x 12 cm.) que era entregado con
cada casco, y que mantiene el texto, salvo en las diferencias
propias del modelo y que facilitaba
una serie de recomendaciones básicas para conseguir su máxima
eficacia, y otras observaciones relacionando las posibilidades del
nuevo casco:
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OBSERVACIONES
IMPORTANTES
Para
que en todo momento el casco modelo Marte 01-85 le ofrezca una
correcta protección, siga estas instrucciones:
1º
Observe que todos los tornillos y tuercas estén debidamente
ajustados.
2º
Lleve siempre ajustado el soporte de suspensión y la badana
reguladora de ajuste a la cabeza.
3º
Lleve siempre el barboquejo abrochado.
4º
El casco no debe moverse en ningún sentido; pida la talla a su
medida.
5º
Cambiar la badana reguladora de piel cada año y el conjunto de
suspensión cada dos años.
6º
No lo utilice nunca para otro fin que no sea su protección. |
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1º
Este casco está estudiado y diseñado para poder utilizar
cualquier tipo de máscara N.B.Q.
2º
Este casco permite utilizar todos los sistemas de transmisión,
teléfono y radio, sin necesidad de quitárselo, debido al diseño
de las partes laterales. |
El casco Mº MARTE se complementó con diversas fundas en tejido
(estas fundas están
tratadas con algo más de detalle en la FICHA Casco Mº MARTE 01/85 1ª
versión).
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(*) Los tornillos utilizados en la 1ª
versión, el Mº MARTE 01/85/86, habían sido M4 de cabeza
redonda y para llave Allen de 2mm, que posteriormente
pasarían a ser M4 para Allen de 2,5mm, también de cabeza
redonda. Pero en esta versión los tornillo, también M4,
serán definitivamente para llave Allen de 2,5mm,
además
serán de cabeza cónica, más sobresalientes que el tipo
anterior, y su pintura será lisa (los primeros habían
sufrido el mismo tratamiento de pintura rugosa que el vaso). |
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(**)
Casco Marte-01 2ª versión sometido a pruebas de resistencia al fuego
para su evaluación (pueden apreciarse las "vendas" del tejido
de su configuración). |
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(***) El
casco Mº MARTE 01/85 se entregó por el fabricante, en todas
sus versiones, en color verde OTAN y superficie rugosa.
Carece de emblemas o marcas de identificación externa. Sólo
ocasionalmente puede presentar algún elemento de control de
cara a su uso en cuarteles o entrenamientos. También se
pueden hallar algunos cascos repintados del verde especial
de La Legión, acorde con la pinturas de algunos de sus
blindados (ver
Mº MARTE I 01/85-88).
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Casco Mº
MARTE I (01/85-88, 2ª versión) con letra y números,
propios de su uso como pieza de entrenamiento. |
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ESPAÑA
Ver
