Casco:

CASCOS DEL SIGLO XX

USA 03D

Mº M-1 (61-65)

        U.S.A.

Colección: Joseba Revuelta   http://www.cascoscoleccion.com

United States of America.


Denominación: M-1 A-1 (1.961- 1.965)

Ficha: 1/1

Proyecto: Harold G. Sydenham. Fabricado: 1961.
Destinos: Uso general. Distribuido: 1961-1965
Guarnición: Sotocasco (Liner, Plastic). Periodo: 1.941 - 1.984 (hasta 1.988)
Barboquejo: Enganche anti-estrangulamiento, T-1. País de origen: U.S.A.
Distintivo: Frecuentes (de Unidades y destinos).  Variante:   
Mimetización: Mediante fundas, básicamente. Material: Acero Mangº. Hadfield.
Características:  Barboquejo con enganches desmontables  Peso: 1.350 gr. completo.
Otros: Patente USA Nº 137390. Talla:  Única.
Balística: En pruebas, resistencia a 240 m/s.  Color: Verde oliva, mate, rugoso.

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Los casco fabricados en 1951 seguían en buena parte las pautas marcadas durante la 2ªGM, incluido el sotocasco.

La tanda de cascos entregados en el periodo comprendido entre los años 1.961 y 1.965 incluyen ligerísimas modificaciones sobre la variante anterior (1.951-60), todas ellas de una trascendencia relativa, que marca un periodo de aparente conformidad con el casco M-1 mantenido en dotación en el ejército USA.

Sigue componiéndose de casco de acero (Shell), casco ligero (Liner), la tela de camuflaje reversible (Helmet Cover) y una banda elástica de camuflaje (Camouflage Helmet Band).

Su peso total ha aumentado algo (1.560 g.). Pero las modificaciones so fueron incorporadas a los cascos hasta la primavera de 1965.

La producción fue encargada a la Ingersoll Products, División de Borg-Warner Corporation, Chicago, Illinois (327,970 cascos), y la  McCord Corporation, Detroit, Michigan 325,000 cascos).

La pintura continúa verde mate, granulada con arena o lisa. (A)

El enganche rápido del barboquejo, ahora en bronce con baño antioxidante, se alarga ligeramente para facilitar su manipulación. (B)

 

Enganches en latón con baño antioxidante

 
 
 

Los soportes del barboquejo son también de bronce enganchados sobre anillas abisagradas. (C)

Al reponerse puede variar su forma de acoplamiento.

Enganches de latón.  

enganche en acero pintado

 

Las posteriores reposiciones de barboquejos se efectuaron nueva y definitivamente con herrajes de acero pintado.

Juego de enganche en acero pintado de negro

 
 

El sotocasco que le correspondería (por las fechas de fabricación), sería el clasificado como 1.955-62, pero suele alternar con correspondientes a remesas anteriores (luego también con posteriores, pues no olvidemos que, por lo general, sobre todo en las fechas de este casco, no se corresponde un sotocasco y un casco de acero, necesariamente).

Sotocasco del M-I 61-65, en el que se aprecia la desaparición del peculiar orificio frontal

 

Sotocasco con guarnición "cradle" y la nueva nuquera.

 

Los más evidente es la nueva configuración de la suspensión que sustituye las tres bandas plegadas y con cordón de ajuste por una nueva disposición que las cruza formando cuna (cradle).

El sistema permite incluir una hebilla plana en el extremo de cada tira para su ajuste parcial.

La banda central cuenta con otra corta cosida que sirve de guía a las otras dos.

En el nuevo sotocasco ha desaparecido el estrecho barboquejo en cuero marrón característico de los M-I .

Bandas cruzadas en el nuevo sistema "cradle"

 

La nuquera integrada en el zuncho de tejido ha sido eliminada. En su sustitución se ha incorporado un nuevo concepto de nuquera formada por una pieza de tejido con tres tiras cosidas para su ajuste a otras tantas hebillas, una posterior y dos laterales.

 

Las tres pequeñas hebillas dentadas, para la nuquera, se hallan sujetas a pletinas remachadas al sotocasco. Su posición no es rígida y permiten girar para su perfecta adaptación. (D)

El zuncho sigue fijado con las pìezas "A" metálicas.

Hebilla de nuquera y su soporte remachado

 

Las fundas miméticas reversibles para camuflaje (Helmet Cover) han supuesto un capítulo muy importante, hasta formar parte del casco, junto con el casco de acero (Shell), el casco ligero (Liner) y una banda elástica de camuflaje (Camouflage Helmet Band). Ver fundas en la Ficha Complementaria del Casco M-I 43 (E)

Camouflage Helmet Band US

 

Las primeras fundas conocidas como "Mitchell" entregadas en 1959 de forma limitada en plan experimental contaban con un contorno ondulado regular que dificultaba su colocación en el casco, como las utilizadas en Corea.

Funda "Mitchell" experimental entregada con bordes ondulados regulares, con ranuras para el barboquejo. Col: G. Martínez

 

Estas fundas "Cover, Helmet, Camouflage" fueron distribuidas pronto como fundas reglamentarias manteniendo el mismo contorno ondulado regular, e idéntico dibujo en las dos caras.

Funda "Mitchell" de contorno regular reglamentaria

 

Pero necesitaban unos ojales o ranuras extras para pasar el barboquejo, normalmente cortados por los soldados.

Se interrumpió la entrega de estas fundas para ser sustituidas por otras "Mitchell" perfeccionadas en las que se había profundizado el ondulado de los laterales para facilitar la colocación del barboquejo, conservando el resto de las características de colores y diseño.

Marcajes funda "Mitchell"

 

La Camouflage Helmet Band, elemento básico complementario de los cascos M-1 en la época, sería perfeccionado algunos años más tarde con la inclusión de dos piezas reflectantes que se denominarían "Cat's Eyes" que facilitaba el reconocimiento de los propios en avances nocturnos.

Camouflage Helmet Band

 
 

El soldado norteamericano en Vietnam contó con un amplísimo equipamiento, tanto para combatir las altas temperaturas como los rigores invernales.

Entre el equipo recibido para defenderse de las bajas temperaturas, una de las prendas más utilizada fue la "Insulating Helmet Liner Cap", clasificada M65 (M65 ensemble). (F)

 

El gorro de invierno M65 podía ser utilizado con el casco M-I con el liner o sin él. Fue distribuido en colores Verde Oliva y Woodland.

 
 

(A) Inicialmente el sotocasco comenzaba el proceso de fabricación a base de algodón impregnado en una solución de resina de phenolico.

La puntura del sotocasco se efectuaba con chorro de pintura verde con granos de arena. Su adherencia no era perfecta y frecuentemente se producía un prematuro desconchado.

Vista con la nuquera

 

 

La pintura salta con facilidad y se producen abundantes desconchados en la superficie.

 

Bajo un 4, el círculo con las letras C.M.P de la "Consolidated Molded Products Corp".

 

(B) La pequeña pieza añadida al la placa del enganche para conseguir el efecto anti-estangulamiento, es extraíble.

 

(C) La reposición se efectúa mediante un kit que comprende el barboquejo completo, con enganche rápido y ganchos a las anillas.

Barboquejo de reposición con enganches de acero (similares a los de latón) desplegados

 
 

Los enganches estaban diseñados para abrazar el barboquejo completo, pero en las reposiciones era frecuente que el enganche no abrazara las dos partes del tejido, quedando como unos lóbulos (ver fotos superiores).

 

La fijación y cierre del herraje se efectúa mediante una simple presión (con un destornillador, alicate o útil similar), lo que facilitó la sustitución de los barboquejos, prolongando la vida útil del casco (que debía ser devuelto íntegramente para su adecuación en los talleres de Intendencia.

 

(D) La nueva nuquera (neck-band) consta de cuatro piezas. Una pieza de aceptable superficie, que se halla en contacto con la nuca del usuario, y tres tiras estrechas (14 mm).

Está diseñada para posibilitar una adaptación perfecta. Las tres tiras cuenta con una considerable longitud y se ajustan separadamente a tres hebillas metálicas.

Nuquera con sello de producción

 

(E) Las fundas de un color uniforme (helmet cover olive dark) para teatros bélicos abiertos, tuvieron una difusión limitada, siendo sustituidas rápidamente por las de camuflaje de varios colores, más adecuadas para los territorios en conflicto.

   
 

(F) Destinado a combatir el frío, dentro del abundante equipo suministrado, desde 1967 los soldados norteamericanos recibieron una prenda esencial, el gorro denominado "M65" (M65 ensemble). Se trataba de un gorro de abrigo de tejido color verde oliva, para ser utilizado debajo de los cascos M-I.

Derivado del utilizado en la Guerra de Corea por las tropas norteamericanas, el gorro M65, "Insulating Helmet Liner Cap" era de una apreciable versatilidad en su uso, tanto con casco como sin él, con visera abatida o plegada, envolviendo el rostro o suelto.

 
   
 

El material básico para su confeccionó era el tejido de algodón con nylon relleno de tela Oxphord.

La parte superior, o corona, de tres piezas, está guarnecida con tela de satén, mientras que el resto, incluidos los lóbulos para envolver el cuello, la zona frontal, un tipo de corta visera protectora para abrigar los senos frontales, lo está de grueso paño de nylon suave. En tiempo frío la visera debe estar levantada sobre la frente.

El M65 es de color verde oliva, salvo el paño grueso interior de nylon y del protector frontal.

 
 

La prenda se utilizó debajo del casco con o sin el liner, si bien, en este segundo caso el aislamiento perdía eficacia.

Las grandes piezas de velcro permiten sujetarlo tras envolverlo.

En la parte posterior hay un pieza elástica que asegura un perfecto ajuste.

Se entregó en color verde oliva (107) y en camuflaje Woodland.

En los laterales tiene unos ojales para pasar las piezas del barboquejo.

Los gorros "Olive Green 107" se fabricaron en 6 tallas y los de "Woodland Camouflage" en 8 tallas .

 
MIL-DTL-43549
 TALLAS
Olive Green 107   Woodland Camouflage
6 1/2   6 1/2
6 3/4   6 3/4
7   7
7 1/4   7 1/4
7 1/2   7 1/2
7 3/4   7 3/4
    7 7/8
    8
 

 

Historia

Date   Revision Title
1967-10-20   Base Document
1970-10-29   Amendment 1
1972-02-02   Revision A
1980-02-22   Revision A Amdt. 1
1983-01-21   Revision B
1984-10-01   Revision B Amdt. 1
1987-04-03   Revision B Amdt. 2
1989-06-23   Revision C Cap, Cold Weather, Insulating, Helmet Liner
2000-12-18   Revision D Cap, Cold Weather, Insulating, Helmet Liner
 

Las etiquetas cosidas en si interior  indican su fabricante, fecha  y datos del pedido, o indican una amplia serie de recomendaciones de uso.

CAP INSULATING

HELMET LINER

DSA 100-75-C-1493

8415-00-782-2919

PROPPER International Inc.

7 1/4

 

 

CAP, COLD WEATHER,

INSULATING, HELMET LINER

 

1. Wear straight on head with forehead flap up or down.

2. Fasten earlaps under or over chin, at back of neck, or over head.

3. When worn under helmet with ear-laps over helmet. threath helmet chin starp through buttonholes.

4. Launder by the Weol Method, Formula 11, FM 10-16 except dry tumble heat shall not exceed 130º F, ot hand wash in lukewarm wather.

 
DO NOT REMOVE THIS LABEL  
 
 

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