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La necesidad de contar con
suficientes cascos para tareas especiales, para las que no podían
distraerse los destinados a la Wehrmacht
(el Stahlhelm
35) siempre insuficientes, y la escasez de acero, aconsejaron diseñar un modelo polivalente y ligero (pues
el modelo estándar, resultaba además demasiado pesado para sujetos con
misiones auxiliares, carentes de entrenamiento, frecuentemente ya
maduros, o personal femenino).
El
primer diseño fue el Mº 38 al que se denominó "Gladiator" por la evidente
semejanza con algunos cascos utilizados por los luchadores profesionales
en el circo de la antigua Roma.
En
un primer momento se construyeron en acero estándar, con tres remaches
colocados a la forma tradicional. Pero pronto se eligió material ligero.
Se compone de tres piezas ensambladas (al principio soldadas) como el Mº 1915 Adrian (aún
más semejante a otro experimental francés).
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La pieza de la
visera y la amplia de la nuca posteriormente se soldarán por puntos. El nervio de
engarce que rodea la bóveda lo refuerza considerablemente, así como el
reborde que recorre toda la doble visera.
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En
1940, los berlineses parecían no creer muy seriamente en la
posibilidad de sufrir bombardeos, pero tomaban nota de los
consejos de las autoridades para comportarse ante un
hipotético ataque. En las fotos: Las coristas de un teatro
de Berlín son equipadas con cascos Mº 38 y siguen atentas
las instrucciones del jefe de defensa pasiva del teatro para
combatir el fuego en caso de incendio.
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La aireación se consigue
mediante cuatro grupos de 7 taladros (configurando círculos o rosetones,
similares a las de un sal-pimentero)
colocados dos a cada lado.
Se pretendió dotar de estos
nuevos cascos a los artilleros de la Marina pero requerían algunos
cambios, por lo que fueron desechados.
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Resulta un casco
inconfundible, inicialmente proyectado para ser distribuido a la Defensa
Aérea "Luftschufz". Pero también acabó siendo
utilizado por otras organizaciones, Seguridad, Servicios de Asistencia (Sicherheits
und Hilfsdienst o SHD) Defensa Civil, Cruz Roja (Rotes
Kreuz), personal de servicio auxiliares, etc. Además era comprado
por particulares o por grupos.
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Ya el 28 de Abril
de 1.933 se
había creado el R.L.B. (Reichsluftschutzbund) "Protección
Civil de Asistencia del Reich", grupos que colaborarían en
casos de catástrofes, incendios, bombardeos, etc. y que fueron
integrados definitivamente en la Defensa Aérea "Luftschufz"
sustituyendo, además, sus antiguas calcas.
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Casco de
servicio Mº 35 con calca frontal del RLB ("Reichsluftschutzbund")
ó Liga de Defensa Antiaérea del Reich. Cortesía:
Intaria. |
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El barboquejo
fabricado con tiras de hule, se rompía con facilidad y el
deterioro era muy rápido.
Posteriormente se entregó en cuero
teñido en negro, más ancho de lo normal, de dos piezas, con fuerte
hebilla y dos tiras de fijación. |
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Hebillas de ajuste de
barbuquejo. |
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Su sujeción es bastante deficiente
pues se limita a estar cosido a la banda que abraza el zuncho.
Este sistema se mantendrá en los
cascos recuperados en la postguerra (y también será aplicado
a los primeros cascos Mº 35/52).
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Casco Mº 38 "Gladiator",
y la máscara utilizada por la Defensa Aérea
(Col: J. Neila). |
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Soporte del
barbuquejo |
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La guarnición, inicialmente de cuero o
badana, soportada sobre un único zuncho, en los
los cascos ligeros, la guarnición se adaptaba mediante 4 remaches.
El efecto de amortiguación, muy
elemental, se encomienda a las 4 placas de corcho colocadas entre el zuncho
y el casco, sujetas por los remaches. |
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Placa de corcho
encajada entre zuncho y casco. |
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Tres lengüetas de tejido crudo o tela
encerada, con dos lóbulos para la suspensión
(reminiscencias del Mº 16), con refuerzos en los orificios para
el lazo, conforman la guarnición. En sus bolsas se introducían
piezas de fieltro o borra.
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Lengüetas y piezas de
fieltro en los bolsillos internos |
Guarnición en piel sintética.
Cortesía: P. Baenas. |
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Además de la guarnición sujeta con
3 remaches, existió otra que utilizaba 4. |
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Frente de una sudadera |
La guarnición de
piel está cosida a un zuncho de cartón. |
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Las piezas de corcho siguen
presentes.
Un nuevo barbuquejo de dos piezas, en
cuero teñido y hebilla, sigue cosido al zuncho de cartón.
Sobre el frontal lleva la
gran calcomanía con grandes alas con la palabra "Luftschufz",
además de la "svástica" nazi. |
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Calcomanía de "Luftschufz". Emblema 38,
azul oscuro o negro satinado. En 1.944, los demás cascos de la Luftschufz,
se pintaron de gris medio liso o tostado. |
En el interior, bajo la cogotera, junto a una clave, modelo y año
estampados, puede llevar otra calca con la destino y talla.
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Otra estampación y calca con talla y otros.
Troquelado:
RL2 38/31
Lleva una calca en el interior:
"Vertrieb genehmigt gemäb & 8 Luftschutzgesetz". Kopfwite: 56
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Marca estampada: RL2
38/28 |
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Una buena cantidad de estos cascos
fueron recuperados en los países ocupados y readaptados para
unidades de Defensa Civil y, mayoritariamente, para equipar
brigadas contra incendios. |
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Casco "Gladiator",
de 3 remaches, reacondicionado en la postguerra por
Checoslovaquia para los bomberos (con emblema de 1953).
Col: Privada |
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El casco "Gladiator"
se fabricó posteriormente, en 1.939, en otros dos modelos, de dos piezas (Mº 39, una para las dos
viseras) y de una sola (Mº 44). En 1.944 se fabricó un nuevo
modelo Gladiator de una pieza, pero sin el bordón que rodea la
bóveda. (*) |
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Mº 38 "Gladiator" de una pieza, color
marrón claro y emblema de las "SA". Col:
P. Baenas. |
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Las dificultades con la
materia prima obligó a utilizar para las guarniciones, a falta de
cuero, tejidos y hasta cartón para los casco destinados a la "Luftschufz"
y otros cuerpos auxiliares.
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Interior
fabricado con material de baja calidad. Col: K. Kłoskowski |
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| Casco "Gladiator",
de un a pieza con 3 remaches, con el águila polaca. |
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Más tarde se fabricarían
con la forma del modelo de guerra (siempre con un reborde rodeando la
bóveda con que se marcaban los cascos Mº 1935, 1935/40 y 1942 que no
superaban las pruebas balísticas) con los que se equipaba al Servicio
de Prevención de Ataques Aéreos (Luftschutzwarndienst).
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Interesante casco
"bec de canard",
de la familia de los
Gladiator M44, posiblemente de la Sicherheits und Hilfdienst (SHC),
Seguridad y Ayuda. De una pieza, resalta su diseño muy
particular. Col: Privada. (*) |
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Además se dedicaron a este servicio los
cascos requisados a otros países vencidos o anexionados (franceses,
checos, polacos, soviéticos, daneses o húngaros).
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Casco Mº 38
repintado en color marrón. Cortesía: P. Baenas. |
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Mº 38 con numeración
frontal |
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En
1943 se efectuó una primera entrega de estos cascos a Bulgaria, en color
verde (una entrega inicial fue de cascos de la Luftschufz, en
color gris) con destino a la
PVHZ, un Cuerpo destinado a la Defensa Aérea y Defensa Química.
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(*) Se trata de un casco
de la familia
Gladiator, de tipo conocido como "bec de canard" o pico de pato.
De características muy peculiares,
estaba fabricado con mejor acero que sus precedentes.
Se fabricaron
cascos M44 parecidos, pero con la visera más "évasé".
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Foto
tomada en Mayo de 1945, en Praga (Checoslovaquia).
Foto Col: R. Klokocnik. |
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Fabricado de una pieza, su forma
difiere notablemente del diseño normalizado como Mº 38.
La bóveda, en si visión frontal, es
más plana.
La curvatura lateral, continua, le
confiere un aspecto peculiar. |
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La particular forma le proporciona
sensación compacta y sólida.
La solución de su guarnición, de
tres lengüetas dobles, sobre zuncho metálico, proviene de
anteriores modelos más clásicos. |
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Resalta su
planta casi triangular. Col: Privada. |
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Lengüetas dobles y barboquejo de
piel presentan los correspondientes sellos de talla y
producción. |
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Talla 55 |
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En lengüeta: 7 |
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En barboquejo: 1 |
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Estos cascos estaban destinados a
la Artillería Antiaérea de la Luftwaffe en la defensa
de los aeropuertos. |
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Casco de
Artillero con emblema frontal LW. Cortesía: S.
Cameron |
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La
República Federal Alemana, recogió este diseño del "Gladiator"
para
desarrollar un modelo en material sintético, destinado a los
servicios de Defensa Civil, incluidos cuerpos de bomberos e,
inicialmente Defensa Antiaérea. Pero la dependencia de estos
servicios correspondía a los Aliados. En 1953 el Consejo de Mando
Aliado, como consecuencia del endurecimiento de la "guerra
fría" admite la creación de una institución en la Alemania
Federal para defensa civil contra incursiones aéreas (algo que ya
se ha iniciado en la zona oriental) confirmado por ley el 5 de
diciembre de 1958 y perfeccionado en sucesivas leyes emitidas en
1960, 66 y 82, estableciéndose además marcas de identificación
(un triángulo amarillo, que luego será de color naranja, con 7B,
o una "Z", entre otros) y todo tipo de requisitos de
seguridad y diseño. Debía ser útil para las brigadas contra
incendios y no transmitir descargas eléctricas de al menos 1.000
V.
En 1972 y 1974 se presentaron nuevos prototipos que incidían en
los barboquejos, te tipo militar simple o desdoblado en la
barbilla.
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A
partir de 1979 se diversificaron los cascos destinados a
protección antiaérea, bomberos y otros. Se les añadió cogotera
de cuero sintético en algunos casos y se recuperó para los
primeros la forma del Mº 35 tradicional.
Inicialmente
se había recurrido a los cascos metálicos Gladiator existentes
y algunos de nueva fabricación, pero a partir de 1966 se
fabricaron en resina de poliéster. Ante su escasa protección se
recurrió al polycarbonato, con lo que mejoró razonablemente su
eficacia.
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Utilización
del casco Gladiator de fibra de vidrio por la
Defensa Civil (FD/CD) en los años 60.. |
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La
guarnición interna, particularmente en los últimos modelos, fue
reglamentada adecuando elementos ya existentes en algunos cascos
de combate.
En
estos casos, las
anillas para el barboquejo, rectangulares, basculan sobre unas
pletinas fijadas con un par de remaches al ala, aunque también
pueden fijarse al zuncho de la guarnición y no presentar
remaches.
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Los soportes para el barbuquejo son
de presión, similares a los del MK-I británico (para poder
extraer las anillas).
El gancho del barbuquejo es similar
a los de los cascos de combate del momento, con anillas
abiertas y cerradas. |
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Soporte de
barbuquejo |
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La
guarnición reproduce el sistema utilizado en los cascos Mº
35/53, a base de un cuerpo formado por un disco del que
parten 6 radios que soportan el zuncho de la sudadera. El
conjunto queda atornillado a la cúpula mediante un único
tornillo.
Un
disco de neopreno aísla el armazón del cráneo. |
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Su
barboquejo es de tejido sintético, similar o igual al de
combate, incluido su gancho de ajuste.
También
es frecuente encontrarlos equipados con otros barboquejos
más sencillos. Los más frecuentes son los fabricados con
cinta acanalada de material plástico en color blanco. |
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Marcajes en un
casco Mº 38 Gladiator de material plásticos, de
postguerra. Col R. Klokocnik. |
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Las marcas, además de la de las
tallas en el cuero, indican número de serie y año.
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ALEMANIA
