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El
general Toukhatchevski, contando con la entera confianza de Stalin,
había proyectado un ambicioso plan para crear un moderno ejército ruso
(Plan Toukhatchevski 1933). En este Plan se incluía equipar con
cascos metálicos una buena parte de las tropas.
Perteneciendo
aún Finlandia al Imperio Ruso, se habían proyectado y fabricado
grandes cantidades de un nuevo modelo de casco, para iniciar el equipamiento del
ejército Imperial. Fue adoptado a finales de 1916.
La disponibilidad del Níkel gracias a las minas de Petsamo, en el norte de aquel país, habían decidido su fabricación en Helsinki, cursándose
inmediatamente un importante primer pedido de 600.000 cascos a los
talleres
finlandeses G.W. Sohlberg y V.W. Holmberg.
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Tropas rusas
desfilando en la Plaza Roja en una masiva manifestación
militar, en 1939, donde muchas unidades estaban equipadas
con cascos Sohlberg M.17. |
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La
empresa Sohlberg procedió a entregar hasta 500.000 cascos y Holberg
los restantes 100.00 del primer y único pedido para las tropas rusas
embarcadas en la 1ª GM. Pero estos cascos, aún incompletos y sin
guarnición, pintados de color verde ocre, debido al estallido de
la Revolución, tuvieron dificultades para ser enviados a Rusia (donde se
iniciaron las entregas en 1917) y se
estranguló la producción. Sus guarniciones se
esperaban fabricar y montar en Rusia.
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La talla se
marca con sello de tinta sobre el tejido de la guarnición. Col:
Museo de Historia Militar de Hungría. |
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La
disposición de estos cascos por el Ejército Imperial se
complicó más debido a que, aprovechando
la anárquica situación
creada en Rusia por la Revolución, los finlandeses habían
proclamado su independencia. (*)
Estos
cascos eran una copia del Mº 15 Adrian francés, embutido
en una sola pieza, y con un rosetón sobre la cúpula, para
aireación, como sustitución a la cimera del casco Adrian.
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Rosetón
triangular para aireación sobre un casco Mº 17 (Cortesía
B&S Militaria) |
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Bajo
el rosetón de la cúpula, un orificio atravesaba la bóveda del
casco para efectuar la aireación.
Las
guarniciones fueron de varios tipos, aunque una de las más
difundidas se configuraba mediante unas bandas de aluminios
ondulado (similares a las del caco francés Mº 15) que
completaban el sistema de aireación, y una pieza de fieltro sobre
la cual se cosía otra de loneta clara, con jareta para el lazo de
ajuste. |
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El
barboquejo de cuero, en una pieza, con hebilla corredera para su ajuste,
se remachaba a dos anillas rectangulares.
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Rusos del Rgtº de la Guardia "Jägerski" equipados con cascos Adrian
M15 con emblemas zaristas en 1917. |
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El
ejército Imperial había utilizado cascos tipo Adrian
1915 con el emblema zarista del águila bicéfala colocada en el
frontal.
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Cascos
Adrian
rusos con emblemas imperiales. Col: Museo de
Historia Militar de Hungría |
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Emblema
imperial ruso con el águila
bicéfala |
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Posteriormente se fabricaron cascos Adrian a los que se colocó una gran
estrella roja sujeta con dos patillas (como los emblemas franceses).
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Casco Adrian ruso
sin emblema, del frente turco. Museo Militar de Estambul, Turquía.
Foto: J. Revuelta. |
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En
las grandes maniobras celebradas en Bielorrusia en 1936, el ejército
ruso estaba equipado con abundantes cascos tipo Sohlberg
M.17, que no desentonaban en un ejército equipado con cascos Adrian,
presentando, como en estos, el mismo
emblema consistente en la gran
estrella de cinco puntas, que incluía la hoz y el martillo (también
existieron cascos con la gran estrella en silueta pintada con plantilla,
e interior amarillo con la hoz y el martillo en tamaño menor).
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Soldados
finlandeses tras tomar una trinchera al enemigo durante la
Guerra de Invierno, muestran un par de cascos Sohlberg M.17
(o M.32/33) entre el equipo y prendas íntimas
pertenecientes a mujeres soldados rusas que combatían en
primera línea. Gran parte de estos cascos, sin
guarnición, eran utilizados directamente sobre la "ushanka". |
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Esta
apreciable abundancia (gran parte de la producción se había quedado en
Finlandia) mas la presencia de la gran estrella (similar a
la utilizada en el Mº Adrian) ha animado a comprobar una producción
posterior (considerando además la existencia de algunas ligeras
diferencias en
la fijación del rosetón de aireación) posiblemente de 1932, que se ha venido
clasificando Mº 32/33 y que descubre suficientes detalles, aunque con
cierta dificultad. |
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El elemento
más característico de cada uno de los cascos es el remate
sobre la cúpula para la aireación. Col: Museo
Historia Militar de Hungría. |
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Remates de los dos
tipos de cascos Sohlberg. El segundo y más tardío,
presenta un florón más prominente y sólido. |
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Para
sujetar las diversas guarniciones, se emplearon 8 remaches de
cabeza pequeña (que serían tradicionales en posteriores
desarrollos) mas dos para cada anilla del barboquejo.
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Detalle de los
remaches laterales del casco Mº 17. |
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(*)
La reacción de los
bolcheviques fue aceptar la independencia de Finlandia, pero
intentando dejar el poder en manos de los grupos obreros que
apoyaban la Revolución en el resto de la URSS, por lo que la
guarnición rusa permaneció en Finlandia para reforzarles.
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Casco "Sohlberg"
utilizado por los "rusos blancos", marcado con la
calavera blanca ribeteada de negro.
Col: K. Kłoskowski |
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Un ejército de "Blancos" a las órdenes del general Mannerheim, que con ayuda alemana consiguió, al cabo de cinco
meses de una guerra civil, expulsó de Finlandia al ejército de
los "Rojos".
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El símbolo
de la calavera pintado. |
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El símbolo
de la calavera está pintado sobre el relieve del emblema
imperial zarista reglamentario originalmente en esos
cascos.
Col: K. Kłoskowski |
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La fijación del bloque de la
guarnición se efectúa con una serie de cuatro amplias grapas
que, tras taladrar el zuncho, quedan cubiertas por la
capucha de tejido. Cada grapa se sujeta al casco mediante un
par de remaches.
Los soportes para el barboquejo
también requieren dos remaches cada uno.
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Cuatro
flejes, doblados a modo de grapas, sujetan el cuero
de la guarnición traspasando 8 taladros. |
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Tras la marcha de la
guarnición militar rusa, los finlandeses encontraron una buena cantidad
de estos cascos aún sin guarnición, los repintaron de color verde
oscuro y los
dotaron de guarniciones, unas de tela gruesa y otras de cuero de
diferentes diseños. |
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Una de las
guarniciones finlandesas más generalizadas
montadas en los cascos capturados tras la guerra
civil, que también estuvo presente en cascos rusos. (Col:
R. Klokocnik) |
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(**) El casco Adrian
fabricado bajo licencia francesa, fue abundantemente
utilizado por el ejército ruso durante los años 20 y
clasificado como Mº 28.
Frecuentemente se le dotó de una gran estrella roja pintada
o de chapa estampada.
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Tropas
soviéticas con cascos Mº Adrian Mº 15 (Mº 28)
durante la gran parada militar y política de octubre de
1928 |
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Parada
militar en la Plaza Roja de Moscú, el 1º de mayo de 1933.
Los cascos Adrian M15 de origen francés exhiben la gran
estrella roja destinada a estos eventos.
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Normalmente el emblema frontal
recibía el mismo color que el casco. |
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Estrella
estampada en chapa, pintada de rojo y resaltada en
blanco destinada a paradas. |
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Parada en la
Plaza Roja de Moscú el 7 de noviembre de 1927. Los
cascos Adrian carecen de emblemas. |
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Con frecuencia aparecen cascos
del modelo Adrian francés como pertenecientes al
ejército rojo que no permiten su posible clasificación.
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Casco Adrian M 15 con el emblema Imperial, ya
utilizado en algunos cascos Sohlberg
M.17.
Col: K. Kłoskowski |
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Ello es debido a que
cascos
como el de la fotografía, del tipo Adrian Mº 26, nunca
fueron entregados al Ejército Soviético.
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Casco Mº 26 francés con
la estrella característica, pero este modelo de
casco
nunca fue empleado por el Ejército Rojo. |
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RUSIA -
U.R.S.S. 
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