| Colección:
Joseba Revuelta.
http://www.cascoscoleccion.com |
República
Independiente de Polonia. República Popular de
Polonia (Estado socialista satélite de la Unión Soviética).
(Polska o
Rzeczpospolita Polska),
República Polaca o República de Polonia en los años 80.
Polska
Rezeczpospolita Ludowa |
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Cuando en 1.936 el Ejército Polaco adoptó nuevos uniformes, ya se había
iniciado la distribución de unos cascos definitivos, de nuevo
diseño, sin ninguna relación con el proyecto anterior y que
aventajaban en muchos aspectos a los que equipaban los demás
ejércitos por aquellas fechas. |
Unidad de la OPL en 1937.
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El casco Mº
wz 31 en una condecoración polaca (Podchorazy). |
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El
30 de Octubre de 1930, el Jefe del Departamento de Armamento de
Varsovia aconsejó iniciar urgentemente la fabricación del nuevo casco
polaco. Un casco que sería clasificado como Mº wz 1931.
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Casco Mº 31 de
preguerra, con pintura "salamandra" (con polvo de
corcho) y un águila frontal
de la Policía de Fronteras.
Cortesía B&S Militaria. |
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Su fabricación fue lenta.
La primera entrega al Ejército no
llegó hasta 1.935 (se llegó
a denominar wz 35) principalmente a la Infantería, pero no permitió
equipar suficientemente a los demás cuerpos (la producción
alcanzó la cifra de 300.000 unidades entre 1931 y 1939).
Con un diseño original, no influenciado por los ya existentes
(alemanes, franceses e ingleses, principalmente) ofrecía una
buena visibilidad y cobertura al soldado, satisfaciendo los
deseos de poseer un "casco nacional". |
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Se empleó una aleación de Níquel, Cromo
y Molibdeno que conseguía una gran resistencia, buena
conservación, no demasiado peso y una estética aceptable.
Carecía de reborde.
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El casco Mº 31
desapareció muy pronto de los escenarios bélicos.
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La guarnición se formaba por tres lengüetas de cuero de dos
lóbulos, con
orificios para el lazo reforzados con ojeteros metálicos.
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Las lengüetas se montaban sobre un zuncho de aluminio de 20mm
rebordeado, que se sujetaba al casco grapado por tres pequeños
remaches de patillas.
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Las primeras
remesas fueron entregadas con lengüetas de cuero claro,
pasando pronto a ser de cuero marrón. |
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Zuncho sujeto con tres grapas. |
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La pintura granulada con polvo de corcho con que se cubrieron
se conoció como "salamandra".
Con la ocupación de Polonia por Alemania y la
Unión Soviética en 1939 la producción del casco Mº 31 cesó. Pero en
los almacenes de la Huta Ludwików Kielce se conservaron gran
cantidad de estos cascos de acero sin guarnición.
Durante la guerra el casco polaco Mº wz 31
había desaparecido de los frentes y, terminada la
guerra, la producción no continuó, pero se intentó dar uso a los
cascos almacenados.
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Sobre su forma
casi semiesférica, sólo sobresale la visera que se marca
entre dos ligeros entrantes en el ala. |
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Pero el ejército polaco se hallaba
equipado con cascos soviéticos Ssh 39. Los cascos conservados se
hallaban en buenas condiciones por lo que se entregaron algunas partidas,
equipados con guarnición del Mº 35 alemán, a varias academias
militares.
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Águila
metálica, coronada, reglamentaria de prendas de
cabeza (y de algunos cascos). La corona sobre el
águila fue restituida por el Parlamento Polaco en
1989, siendo reincorporada por las Fuerzas Armadas
en sus emblemas en 1993, con ligeras variaciones. |
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Se se recuperaron algunas partidas del Mº wz 31 que fueron repintados de color
verde.
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Mº 31
recuperado y repintado. Col: P. Koziel |
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Casco Mº Wz 31 de
postguerra con la antigua guarnición y barboquejo marrón (las
primeras partidas llevaban barboquejo tipo alemán negro) con
hebilla. |
En
la inmediata posguerra se pensó en
un nuevo impulso para prolongar su permanencia en el ejército.
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Como parte del intento de revitalizar el casco
Mº wz 31, en 1.950 se fabricaron algunas partidas en Kielce,
entregándose ya con un nuevo barboquejo que sería proyectado
para un nuevo casco, el Mº wz 50.
Se completaron en talleres de
Silesia, Ludwikow, Batory y Baildon.
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Tiene un sello de tinta con:
KIELCE 1950 WZR. Col: J. Iwanek. |
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Definitivamente se tomó la decisión
de aprovechar todos los cascos del Mº wz 31
existentes, almacenados o recuperados.
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Tanto el
armazón como los soportes para el barboquejos eran
una copia del sistema italiano. |
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Remaches
de la vieja guarnición |
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Cosido del
barboquejo |
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Fueron restaurados, repintados y se les acopló la
nueva guarnición destinada al los cascos Mº wz 50. La guarnición que se adaptó
a los cascos
del Mº wz 31, era una copia del que incorpora el
Mº 933 italiano, con
el mismo armazón metálico y las 8 lengüetas con ojeteros
metálicos con disco de cuero de refuerzo.
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Armazón para
la guarnición del casco italiano M 933. |
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Era una guarnición mucho más
confortable, racionalmente soportada por un armazón metálico sustentado por tres
flejes unidos al casco con 3 remaches ciegos (a diferencia de los
italianos que eran perforados para aireación).
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El cuero de
la guarnición así como el acolchado de fieltro blanco se
sujetan al zuncho mediante remaches abiertos, como en el
caso italiano. |
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El armazón de
guarnición reproducía fielmente el del casco italiano Mº 33 |
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31 LIR 1950 P.Z.
- - POZNAN |
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6 SRP 1950 P. Z. - R.
POZNAN |
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- W |
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Los sellos de control
y fabricación son una referencia |
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Los de fabricación antigua
conservaron el primitivo juego de remaches que habían estado
destinados a grapar el zuncho metálico.
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El barboquejo era sencillo, de
cuero marrón, de dos piezas, con hebilla de clavillo. |
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Los de la Armada
(Marynarka Wojenna
Rzeczypospolitej Polskiej) son grises. |
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Los
ejércitos de Marina y Aviación mantienen distintos colores
grises para los cascos. |
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Durante la pertenencia polaca al Pacto de
Varsovia, los cascos de la Aviación exhiben un emblema propio de
ese ejército, una águila sin corona bajo unos grandes ángulos
emplumados (se presenta sobre el frontal, estarcido en color
blanco, muchas veces con escasa pulcritud). |
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Emblema frontal de aviación estarcido |
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Las plantillas de las águilas oficiales que aparecen en los
cascos polacos a partir del año1962 presentan una formas
totalmente esquematizadas.
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Casco Mº
31/50 repintado de azul y con el emblema estarcido de la
Defensa Civil (O. C. Obrona Cywilna). Col:
J. Iwanek |
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Águila en los cascos
del ejército |
Águila en los cascos
de la Aviación |
El Mº 31/50 se mantuvo,
conjuntamente con el Mº wz 50, hasta finales de los años 60.
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