Casco: |
CASCOS DEL SIGLO XX |
SUI 01 |
Mº 1946
Defensa Civil c/cimera |
SUIZA |
Colección:
Joseba Revuelta
http://www.cascoscoleccion.com |
Schweizerische
Eidgenössenschaft Confédération Suisse |
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Denominación: ANTICORODAL |
Ficha:
2/2
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Proyecto: Gessler/
Boesch. |
Fabricado:
1946. |
Destinos: Mandos Defensa
Civil y brigadas contra incendios. |
Distribuido: |
Guarnición:
Tres lengüetas dobles de cuero. |
Periodo:
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Barboquejo: De
cuero (el modelo del casco de combate). |
País
de origen: Suiza. |
Distintivo:
Según destinos (frecuentemente los
bomberos). |
Variante: del
Mº 18/63. |
Mimetización: |
Material: Duraluminio
Anticordal. |
Características: Presenta
una cimera |
Peso: |
Otros:
Muy
ligero. |
Talla: Única. |
Balística:
Carece. |
Color: Sin
pintura (anodizado) o negro. |
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El
casco ligero de duraluminio "anticorodial" destinado a los servicios de Defensa Civil
y brigadas de bomberos contó con una variante significativa. (ver
en Casco Suizo Mº 18-46 DC).
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Se
entregaron, con destino a mandos intermedios, un casco Mº 18-46 de
aluminio al que se le había colocado una cimera, algo muy característico
en los cascos proyectados para los bomberos de todo el mundo. En esta
ocasión, únicamente distribuido para los jefes de las unidades.
Si bien la guarnición proyectada para los
cascos de la DC era un proyecto original, en esta pieza nos encontramos
con que se han utilizado los mismos elementos que en los cascos de
combate Mº 18-40. |
La guarnición del Mº 18-40 DC cuenta
con lengüetas soportadas por tiras de cartón duro remachadas al
casco. Por el contrario, el ejemplar con cimera presentado,
mantiene el zuncho abierto, grapado, también con los 9 remaches.
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Guarnición de
este casco Mº 46 con cimera. |
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M º 46, destinado a bomberos,
con la guarnición que le es propia. |
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En este ejemplo, este casco de oficial de Defensa Civil, cuenta
también con el barboquejo tradicional de los cascos de
combate, de cuero y con hebilla de bucle para su ajuste.
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El enganche mantiene el sistema de
fleje del Mº 18-40.
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Los dos sistemas de
enganches |
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Tres tornillos de acero de rosa métrica y cabeza gota-sebo con ranura
aseguran perfectamente la cimera al casco.
La
cimera es del mismo material de duraluminio que el casco. |
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Los tornillos son de acero
galvanizado, pero no siempre resisten la corrosión. |
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Ver FICHA COMPLEMENTARIA
Mº 18-46 DC
(1/2)
Ver FICHA COMPLEMENTARIA
"Fundas
CAMO suizas"
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