Casco: Capacete: Helmet:

CASCOS DEL SIGLO XX

POR 01

Mº 1916

       PORTUGAL

Colección: Joseba Revuelta   http://www.cascoscoleccion.com

 República Portuguesa.


Denominación: Mº 916.

Ficha: 1/1

Proyecto: J. Mcintosh. Fabricado:  1.916.
Destinos: Uso general. Distribuido: 1.916.
Guarnición: Tira de cuero cosida a orificios del casco (*) Periodo:  1ª G.M. y G.C. Española.
Barboquejo: Cuero con hebilla deslizante para su ajuste. País de origen: Inglaterra.
Distintivo: Arma y Nº de regimiento, pintado en amarillo. Variante: del MK-I.
Mimetización: Voluntarios  Gª Civil Espª.  cruz amarilla. Material: Acero baja calidad.
Características:  Dos orificio de aireación. Peso:  590 gr.
Otros:  Talla:  
Balística:   Color:  Gris azulado y marrón.

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El contingente portugués que, con sus uniformes gris-azulados, luchó tan bravamente en la primera guerra mundial, ha sido inmerecidamente, el gran ignorado de aquella contienda.

Despidiéndose antes de embarcar para combatir en el frente francés.

 
 
 

Casco Mº 916 en color gris. Col: R. Mercadé

 

En los comienzos de la Gran Guerra, el ejército portugués, en sus colonias africanas de Angola y Mozambique, donde se hallaba desplegado, venía utilizando un particular salacot modelo 1913, de fieltro gris prensado, forrado de corcho (conocido como chapeu-capacete).

 

Tropas portuguesas desembarcando en un puerto francés

 

El casco portugués modelo 1916 es considerado en algunos tratados, de fabricación nacional portuguesa, con cuyo diseño se pretendía reproducir un extraño casco del siglo XV. 

 

Una unidad portuguesas camino del frente, sus hombres están equipados indistintamente con cascos modelo 1916 y MK-I ingleses, en abril de 1918.

 

No obstante, las dificultades técnicas habrían hecho recurrir, para su fabricación, a su aliado (Portugal y Gran Bretaña mantienen la alianza más antigua del mundo, desde el siglo XIV).

Sin embargo, todo apunta a que estos cascos fueron "cedidos" por Inglaterra. (**)

Oficial inglés con casco "flanera".

 

Según ello, el diseño de este casco Mº 1916, se debe (aunque no exclusivamente) al Mayor del ejército inglés, J. McIntosh, que en muy corto espacio de tiempo, pudo desarrollar su proyecto, siguiendo las indicaciones de una empresa de Birmingham que finalmente se encargaría de su fabricación.

Soldados portugueses en Francia, ejercitándose con el uso de las máscaras de gas. En el suelo se hallan sus cascos reglamentarios del modelo 1916 (círculo).

 

Infantería portuguesa entrando en una villa francesa, equipada, aún en mayo de 1918, con el casco Mº 1916.

 

De forma parecida al MK-I inglés, presenta la imagen de una "flanera", reforzado por ondulaciones y acanaladuras, en un intento de conferirle mayor resistencia a los golpes. Además, su especial diseño debería facilitar la estampación.

Está construido en material muy ligero y ofrece escasa protección. Presenta dos orificios de aireación rebordeados, uno a cada lado de la bóveda.

 

Los orificios de aireación se hallan rebordeados ya en la estampación

 

Su guarnición está formada por una simple tira de cuero plegada, cosida a un bonete de tela.

Una banda de corcho rodea el cuero y se sujeta al casco (literalmente se cose) por la serie de orificios existentes rodeando la bóveda, sobre el nacimiento del vuelo (la banda de corcho sirve de amortiguador y aislante).

  Vista exterior del cosido del zuncho de la guarnición.

 
 

Cuero doblado sobre sí mismo forma una sudadera de 45 mm.

El forro de tela forma un bonete de 4 piezas cosidas sobre una tira de tejido grueso  de 30 mm., que queda debajo de la sudadera, reforzándola.

 

El barboquejo es de cuero delgado, en dos piezas de 15 mm. de ancho, con hebilla.

Las dos piezas del barboquejo, colocadas entre el casco y la banda de corcho, se hallan cosidas al zuncho de cuero (sudadera 45 mm. tejido 30 mm.).

 

Hebilla de clavillo

 

Sujeción del barboquejo, entre la pieza de corcho y el casco.

 

Los portugueses se mantuvieron alejados de la guerra hasta que les fue declarada por los alemanes el 9 de marzo de 1916, aunque ya éstos habían atacado ocasionalmente las posesiones portuguesas en África. (***)

Infantes portugueses equipados con casco del modelo 1916, durante un descanso, listos para volver a primera línea.

 

Tras su tardía incorporación a la contienda, al lado de los países aliados, los cascos Mº 916 se utilizaron por primera vez en Europa por el Cuerpo Expedicionario Portugués (C.E.P.) de 40.000 hombres. 

Soldados portugueses en una trinchera en el frente francés. Aunque equipados con cascos modelo 1916, se aprecia que ya algunos están recibiendo el MK-I inglés.

 

Esta unidad de "serranos" participó en la "Gran Guerra" al mando del General Tomagnini de Abreu (o Fernâo Tamaquini), habiendo sido entrenada previamente en Susses (Inglaterra) y, posteriormente, en Francia. Combatió contra los alemanes en el frente francés, particularmente en Fleurbaix y en Fiandre. 

En el frente de Fauquissar, el 10 de julio de 1.917, las unidades portuguesas ya se enfrentaron a los alemanes portando el casco Mº 916.

Soldado de infantería de Portugal, con el uniforme de 1917, equipado con casco Mº 16.

Tras el periscopio
 

El comportamiento ejemplar de sus unidades, reportó a los portugueses una constante citación en los partes del frente, debido a su coraje. Como el más viejo aliado de Inglaterra, combatió en el frente británico occidental, en tierras francesas y flamencas. (****)

En un principio se les pintó el emblema del cuerpo con el Nº del batallón (generalmente dos rifles cruzados, en amarillo) o enmarcado en un cartucho oval. Estos distintivos fueron abandonados poco tiempo después.

Suelta de palomas en el servicio de palomas mensajeras de la tropa portugues.  
 

En realidad Portugal efectuó el mayor esfuerzo bélico en África, donde sus tropas combatieron sin casco.

Durante la Guerra Civil Española fue portado por la expedición de voluntarios Viriatos y presentaba una cruz amarilla pintada a mano sobre el frontal.

Casco Mº 16 de "Viriato". Col: Arganzuela.

 

Con posterioridad, una vez desclasificado como casco reglamentario, se destinó a las unidades de Defensa Civil Territorial. Para su identificación, lleva incorporado en el frontal un emblema circular con las letras D.C.T.

Emblema metálico esmaltado, con la cruz hendida o Cruz de Aviz (símbolo del "Imperio Portugués") utilizado por la Defensa Civil Territorial, D.C.T. 

 

Cascos Mº 16 con dos formas diferentes de representar la Cruz de Aviz. Col: J. Neila.

La dependencia de Inglaterra para su fabricación creaba dificultades para su equipamiento, tanto a Portugal como al suministrador. Inglaterra, razonablemente, propuso a Portugal la adopción del casco inglés MK-I, que fue inmediatamente aceptado.

 

(*) Hay otra guarnición con cuatro lengüetas de cuero.


(**) De hecho, fue bastante utilizado por oficiales británicos en Francia, hasta su veto para su uso en el frente (1917).


(***) Aunque Portugal fue fiel a sus antiquísimos compromisos con Gran Bretaña, los problemas internos complicaron enormemente las cosas, pues un país con tan  graves problemas en retaguardia es incapaz de prestar la adecuada ayuda militar  a sus fuerzas expedicionarias, ni transmitirlas la necesaria tranquilidad.

 

En tierra de Flandes, camino del frente.

En esta situación, los ingleses debieron de hacerse cargo de que los soldados portugueses se hallaran debidamente equipados y adiestrados. 

La difícil situación de Portugal se arrastraba desde el 1º de febrero de 1908, fecha en que fue asesinado el rey Carlos I, juntamente con su primogénito y príncipe heredero Luís. Había subido al trono su hijo menor Manuel II, que sólo pudo reinar hasta el 4 de octubre, fecha en que, como consecuencia del estallido de la revolución (4/5), tuvo que huir con su familia, mientras en Portugal se proclamaba la República y nombraban como presidente provisional a Teófilo Braga. 

El 24 de Agosto se eligió como primer presidente de la República Portuguesa a D. Manuel Arriaga (1911-15). Le sucedió Teófilo Braga (mayo-octubre de 1915) y a éste, Bernardino Machado (1915-17). En 1912 había fracasado un movimiento capitaneado por Paiva Couceiro, para restaurar la Monarquía. Estalló una revolución en diciembre de 1917 (entre cuyas causas se incluía la participación en la guerra), siendo,  nombrado presidente Sidonio Paes (el 28 de abril de 1918), quien, al mando de un ejército revolucionario, habían derrotado a las tropas del gobierno y desterrado al presidente Machado.  

Los acontecimiento políticos en Portugal proseguían mientras sus soldados se batían heroicamente en el frente y se creaba un razonable recelo entre los aliados, pendientes de contar en Portugal con una política definida, a pesar de las continuas promesas de lealtad por parte de los sucesivos gobiernos. En diciembre del mismo año (1918) fue asesinado Sidonio Paes, nombrándose presidente provisional a  Juan de Canto y Castro Silva Antunes.

En octubre de 1919 se hizo cargo de la Presidencia Antonio José de Almeida (había sido nombrado para ese cargo en agosto), jefe del partido evolucionista, y que había sido uno de los mayores partidarios de la entrada de Portugal en la guerra.

Tropas portuguesas disponiéndose a embarcar rumbo al Flandes francés.

 

 

(****) Los entrenamientos en Inglaterra se complementaron con nuevos ejercicios disciplinarios tras las líneas del frente, en territorio francés.

 

Soldados portugueses colocándose las máscaras antigás para penetrar en una cámara de gases de una escuela de instrucción, en Francia.

 

El entrenamiento del contingente portugués  fue todo lo duro que exigían las circunstancias. El temido ataque a la bayoneta debió ser uno de los entrenamientos imprescindibles en aquella guerra.

Alarde prácticamente circense en los ejercicios de entrenamiento (llegaron a Francia dos Compañías de ciclistas en sustitución del previsto Grupo de Escuadrones de Caballería finalmente desactivado).

 

FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA cascos portugueses Volver a Portugal
Mº 1916 Mº 1917 1940 40-63 40 parac Mº OTAN

 

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