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Merece una
referencia este casco del servicio contra incendios por sus particulares
características.
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Utilizado
por las brigadas civiles, pudo también verse entre el material empleado
por la policía y algunos buques de la Marina de Guerra
(Swedish
Royal Navy).
Llama la
atención su forma que, siendo frecuente en otros países con
tradiciones más cercanas a la estética alemana, es copia literal del casco M35. |
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La
cimera, añadido habitual en cascos destinados a unidades contra
incendios, aparece integrada con con el estampado de la pieza.
Fabricado en duraluminio, ofrece una estimada resistencia a golpes y
abolladuras. Carece de rebordeado dado el tipo de material y su
apreciable sección (entre 2 y 2,5mm.).
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Bombero sueco en acción,
protegido con un casco de duraluminio. |
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Siete taladros permiten fijar
la guarnición, el barboquejo y lengüetas con ojales para diábolos de
aluminio.
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La guarnición, con
cuatro tiras para la suspensión, mantiene un esquema clásico. |
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Dos remaches, de
concepción diferente, soportan las dos soportes del barboquejo. Un
tercero, de características similares a las de la guarnición,
sujeta una lengüeta con diábolo. |
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Dos
lengüetas en el enganche del barboquejo, otra en la parte posterior, mas dos en
las suspensiones traseras, permiten sujetar una cogotera protectora de cuero.
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El
zuncho, de cuero marrón de 40mm., se ajusta mediante cordón sobre
dos juegos de perforaciones.
La
suspensión, de cuatro tiras de cuero de 30mm., remachadas al zuncho, se
doblan y remachan en en el otro extremo para el paso de un lazo de
ajuste. |
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Las cuatro tiras de la
suspensión remachadas al zuncho, dejan extremos perforados para fijarlos
al casco. |
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Hay sellos estampados en zuncho y una de las tiras de la suspensión, con un
número y talla |
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En este caso, indica
la talla: 56 - 59 |
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Las cuatro tiras
de la suspensión, además de estar remachadas al zuncho, se fijan al
casco con remaches abiertos y arandela de aluminio.
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Los remaches para la suspensión son de
patillas largas y finas. |
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El barboquejo es sencillo, de dos
piezas, con hebilla de clavillo. Cada pieza cuenta con una
anilla cuadrada, abrazada y sujeta con dos remaches, que bascula
sobre una pieza soporte que gira libre sobre el
remache que le asegura al casco.
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El
barboquejo es sencillo, de cuero de 16mm., en dos piezas,
ajustables con hebilla metálica de clavillo. |
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El remache del soporte del barboquejo ampara
además una de las lengüetas con diábolo
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Se aprecian los dos tipos de remaches,
suspensión y barboquejo. |
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El
casco se halla interiormente forrado con un disco de tejido plástico de
color rojo. La cara que se apoya bajo la bóveda tiene una pieza de
amortiguación (una auténtica "hamburguesa"), de un grueso tejido o malla, que queda encolado
por ambas caras (al
plástico y al casco). |
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Grueso disco amortiguador encolado
al tejido plástico. |
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Aparece el sello del fabricante en una calca en el interior del casco y
estampada en el zuncho de la guarnición.
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BBH
BRISSMANS BRANDREDSKAP
HALMSTAD - SVERIGE |
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Tras una prolongada
existencia, sigue en uso en muchos
servicios.
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SUECIA
