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Durante
la Primera Guerra Mundial, Holanda se había mantenido neutral, gracias
a una incorrecta aplicación de plan alemán diseñado por Achleffen.
Pero esta neutralidad, pretendida también para la 2ªGM, no fue
respetada. El
10 de mayo de 1.940 la frontera holandesa fue atacada por un poderoso
ejército alemán. Para oponerse, Holanda contaba con 10 Divisiones de
infantería (una de ellas Ligera) careciendo totalmente de unidades
acorazadas.
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Casco M34 usado por la Caballería
holandesa. El portador del casco es el "lange sabel nr 1“,
el gran sable nº 1, que se ataba a la silla de montar.
Col: E. Verbunt |
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Los alemanes habían puesto en marcha el Plan Manstein de
1.940 que, a diferencia del del Plan Achleffen de 1.914, que
proponía irrumpir en Luxemburgo y Bélgica (tocando mínimamente Holanda) para, desviándose hacia el Sur, envolver el flanco izquierdo aliado, ahora la propuesta para el
avance alemán consistía en penetrar entre Sedan y Namur, hacia la
costa.
Para ello contaban con tres Grupos de Ejército, dos de los
cuales, el Norte y el Centro, se concentraban desde el límite sur de
Luxemburgo hasta cubrir toda la frontera holandesa. (A)
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Soldados
holandeses vigilando en una población inundada, portando
cascos M27. |
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El ejército alemán, independientemente de aplicar
una estrategia más moderna y elaborada, a diferencia del de los aliados,
se trataba de un ejército disciplinado, perfectamente armado,
equipado y entrenado, contando, además, con mandos muy competentes y
convencidos.
Por si todo esto no fuera suficiente, la fuerte
campaña propagandística con mística racista que les proporcionó
suficientes adhesiones de grupos pronazis.
No olvidemos que el jefe del
gobierno, De Geer, había anunciado la detención de "veintiún
individuos peligrosos", entre ellos el Diputado Ros von Tonningen,
director del diario nacionalista.
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Soldados
de infantería holandeses cubiertos con cascos M27 (la
ametralladora es la holandesa Schwarzlose MG08/15, 7,9 x
57mm) en un dibujo de la época. Era
habitual bruñir con aceite los cascos, con lo
que se ennegrecían considerablemente (práctica
totalmente prohibida por el mando). |
Para los racistas, los holandeses (y
los flamencos) eran hermanos de raza que viven en la Baja Alemania. La
existencia de una quinta columna fue una realidad.
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Con todo ello no puede sorprender que el ejército
holandés fuera rápidamente arrollado. Holanda carecía de línea de
defensa en el Norte y prácticamente en toda su frontera. |
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Compañía holandesa
de auto-ametralladoras durante unas maniobras pocas fechas antes
de iniciarse la invasión alemana. |
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Columna holandesa de
motos con ametralladoras . |
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Su primera línea defensiva estaba
constituida por el cauce del río Yasel y, más al sur, los
pantanos del Peel. La segunda se formaba por la línea del agua entre Zuiderzee y el Bajo Mosa. La tercera, la línea de inundaciones más al
Oeste, para proteger las principales ciudades del país, Amsterdam, La
Haya y Rotterdam.
Pero los paracaidistas alemanes y los
colaboracionista, se instalaron inmediatamente en las tres zonas y
pronto establecieron contacto con las fuerzas atacantes.
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La
situación de las defensas francesas no permitían ninguna
duda sobre la zona del previsto ataque alemán. |
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La huida de la familia reinante y su gobierno, acabaron
de acelerar los
acontecimientos. El vacío político creado en la retaguardia y el
desánimo consecuente en el frente, precipitaron el desenlace y el
ejército holandés se vio obligado a capitular sin condiciones el 14
de mayo de 1.940, a los cinco días del inicio de la ofensiva alemana.
|
Escuadrilla
de modernos Fokker T-5 holandeses, dispuestos para la
defensa nacional. |
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Su
especial situación geográfica y sus sistemas de diques, habían
sido contemplados como posibles elementos de obstrucción del avance
enemigo. Pero un tercio del país se hallaba a merced de los
diques, lo que hubiera supuesto un costo excesivo. Por ello se
optó por una solución menos dramática, limitándose a forzar el
desbordamiento de algunos ríos, con resultados sobradamente
espectaculares. (B)
|
Pero se
perdió el control de las aguas, y las grandes extensiones anegadas
supusieron un mayor problema para el ejército holandés que para los
invasores, creando grandes dificultades para el correcto abastecimiento
de las unidades del frente, así como para trasportar tropas de refresco
y material.
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Un tanque ligero holandés es recuperado de un
terreno inundado.
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En el
momento de la invasión alemana, el ejército holandés estaba equipado
principalmente con el casco Mº 1923-27 ("Mº 1928 NM Nieuw Model") o
Mº 24/28,
tanto en la metrópoli como en las colonias.
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Mº
1927 NM Nieuw Model (M28, M23/27 o Helm Nº 2)
mostrando su emblema bronceado.
Col: E. Verbunt |
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Este casco suponía un
evidente perfeccionamiento del anterior modelo 16 que había marcado el inicio de un
desarrollo
propio para el ejército holandés. Para
desarrollar aquel modelo se había utilizado como base el diseño del
casco Adrian francés (del que en un principio, se habían comprado a
Francia algunas partidas).
|
Siguiendo unas pautas en boga, desembocaron en un casco más moderno
que sería clasificado como modelo
16.
Estaba fabricado en una pieza (pese a su
referente francés), pero con el canto vivo y en un acero de
escaso espesor.
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Mº 16A, sin reborde, con dos orificios de aireación.
Cortesía: T. Buck |
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El Mº 16 (luego identificado
Mº16A) presentaba tres ranuras en ese ala sin
rebordear, una de ellas en la parte posterior (que se conservará
en sucesivos modelos).
(C) |
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Años después, en 1926, se eliminaron
los orificios de aireación, conservando el resto de sus
características, en un nuevo Mº 16B.
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Casco Mº16B repintado de negro, destinado a la
Defensa Civil. (***)
Col:
privada. |
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Distribuido en color verde, su
guarnición ya contaba con las tres lengüetas dobles.
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La ausencia de los
orificios de aireación facilita su identificación. Col:
M. Zoes. |
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Evolución del casco
holandés, a partir del francés Mº 1915 Adrian. |
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Mº 15 Adrian
francés |
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Mº derivado del
Adrian |
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Mº de 2 piezas.
3 ranuras. (1916-17)
Color verde liso
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Evolución de Mº 16 de la empresa Van
Heijst (llegó a fabricar 6.654 cascos) |
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Mº
16A. Sin reborde.
Orificio de aireación.
3 ranuras. 1922
Color verde liso |
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3 ranuras. 1926
Verde aceituna rugoso
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Mº
16C. Con reborde.
Sin aireación.
1 ranura posterior. 1927
Verde aceituna rugoso |
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Mº
16D ("Röchling").
Con reborde.
Sin aireación.
1 ranura posterior. 1927
Verde aceituna rugoso |
Un nuevo
casco, variación del anterior, fue desarrollado y distribuido en 1927.
Además de emplear un acero de mejor calidad y resistencia, presentaba ya
el canto rebordeado.
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Su
guarnición, con tres lengüetas dobles sujetas a un zuncho de cuero,
mantenían la pauta del futuro proyecto del modelo 23. |
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Presentaba ya
únicamente la ranura posterior y mantenía la carencia de orificios de
aireación (presentes en el Mº 16A). El
barboquejo, era sencillo, en cuero negro, de dos piezas, con hebilla.
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Casco
holandés "Röchling" Mº 16D (16/22), rebordeado y pintado en color
verde mate (el Mº 16C estaba sin rebordear). Col: Helmnet por JPS.
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Los cascos M16 utilizados por el ejército se entregaron
pintados de tonos verde oliva. Los destinados a la Policía y a la Defensa Civil
se entregaron pintados de color negro.
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En las Indias Holandesas,
hoy Indonesia, Holanda contaba con un ejército de 31.500 hombres (de
ellos 22.500 indígenas).
Además
disponía de algunas unidades en la Guyana, en el Continente Americano.
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El
ejército territorial, entre tanto, se parapetaba para
rechazar al ejército alemán, adoptando tácticas propias
de la primera guerra mundial.
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El
desarme y consiguiente disolución del ejército holandés, no supuso la
desaparición del casco Mº 1923 de los escenarios de la guerra,
en particular en el sector asiático (aunque a Oriente se enviaron,
mayoritariamente, cascos del KNIL).
El cese de las hostilidades en la metrópoli
no fue seguido en las colonias, cuyas tropas no se sintieron
condicionadas por la firma del armisticio.
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Escudo de brazo de los
voluntarios holandeses de las SS. |
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Patética
fotografía tomada en el momento de rendirse un grupo de
soldados holandeses que aún no han salido de su estupor.
Los tres militares de la izquierda se protegen con cascos
del Mº 27/28. El de la derecha, junto a un soldado alemán,
aparentemente se cubre con un casco de dimensiones más ajustadas, el Mº 40, destinado, principalmente, al
KNIC Army de las colonias,
pero ello resulta demasiado extraño y debe de tratarse
de una apreciación errónea, ya que no hubo ese
tipo de casco en
la metrópoli.
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El casco Mº 1927NM (más identificado como M28)
fue construido por la Verenigde Blikfabrieken
de Krommenie, Amsterdam (VerBliFa) y mantiene básicamente la
línea de su antecesor, aunque presenta una forma muy definida que le
confiere una clara identidad. Con
una bóveda mas alta, su contorno ofrece una curvatura muy marcada en
la base y la parte posterior, muy amplia, ofrece una gran
protección.
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Mº
1927 NM Nieuw Model. Col: E. Verbunt |
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En la
parte posterior posee una ranura rectangular para colgarlo de la mochila
(directamente o pasándole una correa).
También permite introducir el
largo barboquejo y sujetar una pieza para-nuca de cuero. Se utilizó,
además, para la sujeción de una tela sobre el cogote, para defenderse
del sol o los insectos en zonas tropicales.
En los cascos destinados al ejército, en diversos tonos verde
oliva, destacaba en su frontal una placa ovalada, de bronce, pulida, con el león de
la casa reinante Orange Nassau. Los cascos de la Armada
llevaban en latón un ancla coronada.
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Cartel de
reclutamiento de las Waffen SS en Holanda (consiguió una
apreciable respuesta).
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Pero este emblema
resultaba demasiado llamativo y muy fácil de detectar por los tiradores
enemigos (además de no ofrecer ninguna mejora de protección) por lo
que se procedió a cubrir con la pintura del casco.
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Posteriormente se
decidió retirar el emblema (en el frente los soldados los arrancaban con sus
bayonetas por evitar sus brillos y por despecho ante el
comportamiento real, que consideraron desleal).
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La reina Wilhelmine, visitando los ejércitos,
acompañada de dos oficiales de su Estado Mayor. Uno de ellos, protegido
con el casco reglamentario M23.
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La
guarnición está formada por tres lengüetas dobles (con 2
perforaciones para el lazo, en cada lóbulo) sujetas a un zuncho de cuero
remachado al casco. El cuero es normalmente de color negro (el
marrón se ha empleado en la adaptación para la DC).
Las 3 lengüetas, que hacen la función
de sudadera, se apoyan sobre
sendas piezas de fieltro de color naranja, que forman una doble guarnición.
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Soldados holandeses con cascos Mº 23, repeliendo la agresión alemana |
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En 1934, se distribuyó
un nuevo casco, que se
denominaría Mº 34, con ligeras variaciones (es difícil determinar las diferencias, incluso
comparándolos juntos), con o sin ranura posterior, y algo más pesado
(1.600 g.).
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Casco holandés M34
en el color verde inicial.
Col: E. Verbunt |
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En
1940 a los M34 que se llegaron a utilizar en combate, y por las mismas
razones que en los M23, les fueron arrancados los discos frontales con
el león.
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Ejemplar M34 de un
veterano que combatió en Mayo de 1940 en Kornwerderzand, última
posición en resistir la invasión alemana. Col: Cors v.
d. Wal
(E) |
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Con un peso de 1.400g y entregado en el
tonos verde oliva, el nuevo M34 mantenía la estética
tradicional y aportaba continuidad en la imagen del soldado holandés. Mantenía
la placa frontal con el león de la Casa Orange Nassau. La Armada con el
ancla de latón coronada. |
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Diferencias entre las siluetas
de los modelos M27 y M34 |
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Casco M34 en color gris destinado a
Defensa Civil. |
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Durante la guerra y en los primeros años de la
postguerra los cascos destinados a Defensa Civil estaban pintados de negro. A
partir de 1952, una vez reorganizada la Defensa Civil se pintaron de color gis o
verde beige (todos los tipos de casco fueron pintados con estos colores). |
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Soldados holandes con una ametralladora Lewis
M20 de cargador circular calibre 6,5x53 5R Mannlicher |
La guarnición
en los cascos destinados al Ejército, Marina y Policía eran de excelente calidad
y contaban con nuquera, en tanto que los destinados a usos civiles podían ser
muy elementales.
 |
La guarnición mantenía las tres
lengüetas dobles.
En los cascos M34 destinados a la
Defensa Civil el cuero de la suspensión era de color marrón. El
fieltro interior ya no era de color naranja sino gris y más
sencillo.
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Lengüetas de la
suspensión y fieltros bajo
la guarnición de cuero marrón en un casco M34 destinado
a la Defensa Civil. |
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Conservaba la compleja cogotera de cuero, regulable mediante
hebilla.
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En todo caso, el zuncho de cuero se halla sujeto al
casco por medio de 7 remaches, dos de ellos de diferente
factura están destinados a las tiras soportes del barboquejo.
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El remachado del las
lengüetas de cuero y las de fieltro, al zuncho incluyen la
sujeción de la cogotera. |
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El
barboquejo de cuero, es de dos piezas, una corta con hebilla y la otra
de 50 cm.
Las anillas (de tipo corredera) para la
sujeción del barboquejo al casco, se sustentan sobre unas
sencillas tiras de cuero remachadas directamente al zuncho.
| |
Anillas
doble para el barboquejo, sujeta por tira de cuero
remachada al cascos. |
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Posteriormente las tiras de cuero se
sustituyeron por pletinas metálicas remachadas, que abisagraban anillas
rectangulares.
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Primer tipo
de hebilla para el barboquejo. Se hallaba abisagrada a
una pletina de chapa remachada al cuero. |
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Los cascos M34 también fueron utilizados
por la Infantería de Marina, con los que defendieron o
combatieron en las colonias.
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Infantes de
Marina holandeses combatiendo a los japoneses en las
Indias Orientales en febrero de 1942 (al fondo, varios
nativos observan la maniobra de los holandeses) |
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Casco 1934 de los
Dutch Royal Marines (Korps Mariniers) en la
metrópoli (también utilizado por la Infantería de Marina en las
colonias) con el emblema frontal en bronce. Col: Cors v.
d. Wal |
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Las tropas coloniales utilizaron una
variante de estos cascos, el Mº KNIC, de menores dimensiones. (Ver
cascos Mº 38 y KNIC).
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Fuerzas de
infantería de marina holandesa, con cascos Mº 34 combatiendo a las tropas japonesas en las selvas de Sumatra durante las operaciones de 1942. |
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La
utilización de elementos de camuflaje estaba perfectamente regulada. El
sistema reglamentario más frecuente era una funda de tela de color
caqui, que solo cubría el casco parcialmente. Quedaban al descubierto,
tanto el emblema frontal, como una parte de los laterales del casco.
| |
Característica funda de tela caqui,
"helmovertrek", que
deja sin cubrir el emblema y los laterales.
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Además fueron usadas otro tipo de fundas
miméticas, más envolvente, que había sido diseñadas para el
Mº 40 (ver).
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Funda
completa, en tela color caqui. |
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El
ejército holandés también contaba, para facilitar el adecuado
enmascaramiento de sus cascos, con una banda de cuero negro ("helmband"
o "helmelastiek")
sujeta mediante dos enganches laterales.
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Diorama
representando una trinchera de 1940, del Dutsch Atmy Museo,
"Armamentarium", de Delft, con cascos Mº 28, en dos de
los cuales se aprecia la correa para enmascaramiento.
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|
La policía utilizó estos cascos, pintados en color
negro (también durante la ocupación) en los que ya no aparecía el
emblema frontal, pero sí, frecuentemente, letras estarcidas.
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Casco M34 con
guarnición de cuero de color negro así como la sudadera. Las
piezas de fieltro aparecen en color ocre o naranja. |
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En ellos, el
barboquejo contaba con un nuevo tipo de hebilla corredera doble, y los orificios pasalazos
de las lengüetas estaban reforzados con ojeteros metálicos. Las
anillas para el barboquejo se sustentaban sobre pletinas
metálicas, sustituyendo el primitivo sistema de tiras de cuero
|
Hebilla de barboquejo para
tensarlo. Ha desaparecido la hebilla de clavillo inicial. |
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Nueva
anilla, ahora sencilla, del
barboquejo en soporte metálico. |
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También fue utilizado por las unidades de
voluntarios holandeses que combatieron junto a los alemanes.
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Miembro
de la resistencia holandesa, septiembre de 1.944 |
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Casco Mº 23 de la
Weer Afdeelingen, NSB holandesa (***) |
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' |
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Mº 34 holandés de la
'Luftschutz''
alemana con distintivo en color dorado (protección de las
instalaciones fluviales o portuarias, defensa naval). Propio en una
Holanda invadida.
Col: L. Tachon. |
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Un
buen número de soldados y voluntarios holandeses se refugiaron en
Inglaterra tras la capitulación de sus ejércitos. Llegaron a
formar una importante unidad, la Princess Irene Brigade (inicialmente
denominada Royal Dutch Brigade). Estos holandeses
fueron equipados y armados por los británicos pero, en lo posible,
conservaron el casco Mº 28 holandés.
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Fotografía
destinada a la propaganda de guerra, en la que aparecen
soldados holandeses equipados con uniformes británicos y
cascos holandeses Mº 34, durante unos ejercicios de
entrenamiento en Inglaterra
|
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Las
tropas, que componían desde 1944 las "Stoottroepen",
combatieron junto a los británicos en su avance contra las
fuerzas alemanas en retirada, hasta el final de la guerra.
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Elementos de la
"Resistencia" efectuando detenciones de colaboracionistas, con
cascos Mº 23. |
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El
casco M34 fue exportado a Rumanía. (D)
Sin
duda, su incorporación a la OTAN fue una respuesta a la poca confianza
de los holandeses en que sus deseos no intervencionistas, se vean
respetados.
| |
Holandeses
de la Resistencia, con cascos modelo 23, colaboran en la
custodia de prisioneros alemanes a la caída de Nijmegen. |
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Todos estos
cascos mantuvieron sus destino aún después de la guerra.
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(A)
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DESPLIEGUE ALEMÁN FRENTE A HOLANDA
Y
LUXEMBURGO |
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GRUPO NORTE
(Desde el Mar del Norte hasta el
límite meridional de Holanda (Maastricht) |
Cuerpo de Ejércitos B (Bock) |
29 Divisiones y media (incluyen 3
acorazadas, 2 motorizadas, una aerotransportada, una de
caballería |
|
La 2ª Fuerza Aérea (Kesselring) |
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GRUPO CENTRO
(Desde el límite
meridional de Holanda hasta el extremo sud-oriental de
Luxemburgo) |
Cuerpo de Ejércitos A (Rundstedt) |
45 Divisiones y media
(incluyen 7 acorazadas y 3 motorizadas) |
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La 3ª Fuerza Aérea (Sperle) |
|
(B)
Por razones militares, Holanda había proyectado abrir las compuertas
que retenían el agua retirada con el trabajo de más de 20
generaciones, para convertir la tierra conquistada al mar en campos de
cultivo.
Los planes de inundación del territorio nacional estaban
condicionados a la progresión del enemigo.
Se habían establecido tres fases:
|
 |
 |
En la primera fase se emplearían los pantanos de la provincia
Groninga. Y más al sur, la zona inundable del Yasel creará una nueva
zona de protección.
En una
segunda fase, hay una nueva zona de protección tras el Yasel. La
provincia de Utrecht con la faja inundable hasta Rotterdam, cubre la
frontera belga y cortaría el acceso hacia el sur, en dirección a
Amberes.
|
|
En la
tercera y última fase, se romperían todos los diques.
La decisión de
emplear este último recurso debería ser dramática, ya que Holanda
recobraría el aspecto que tuvo en la Prehistoria. Únicamente
sobresaldrían sobre las aguas algunas ciudades.
El enorme
sacrificio del trabajo desarrollado por el pueblo holandés a lo largo
de más de veinte generaciones quedaría arruinado y la posibilidad
futura de su recuperación estimada imposible.
| |
La zona en color verde sería la única que se
salvaría en 3ª fase de las inundaciones.
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|
|
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Se esperaba que, a este
enorme costo, las divisiones acorazadas alemanas no podrían
avanzar.
Felizmente,
la decisión fue muy moderada.
|
La
fotografía recoge la imagen de los
veteranos cañones que advertían a las
poblaciones ribereñas de la crecida del Zuyderzée, "que ya nunca serían disparados",
mostrando la primera cosecha sobre el terreno
desecado. |
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|
|
Como anécdota curiosa,
tras el hundimiento de su buque por la aviación alemana
cuando huían hacia Gran Bretaña, todos los soldados
holandeses náufragos que fueron rescatados por buques
aliados, llegaron a cubierta sin perder o desprenderse de su
casco Mº 23 reglamentario que permanecía perfectamente
encasquetado.
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Un soldado
holandés, con su Mº 23 perfectamente encasquetado, trata de
asirse a una balsa salvavidas |
Náufrago
holandés (con su casco) llegando a la cubierta del buque de
auxilio. |
|
Esto puede interpretarse como un
comportamiento derivado de la imprevista situación por la que estaban
pasando estos soldados. Pero también se deduce de los hechos el
perfecto afianzamiento que sobre el cráneo de su usuario permite, tanto
la guarnición (con su nuquera), como el barboquejo, a pesar de
estimarse un diseño bastante sencillo en su concepción.
|
Los náufragos del ejército holandés tras ser
desembarcados en un puerto británico. Curiosamente, todos han conservado sus cascos
|
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Fundado por Antón Adriaan Mussert y
Cornelis van Geelkerkenpor en 1931, el NSB era un partido
totalitario de extrema derecha.
La intención de sus fundadores
era trasplantar a Holanda la filosofía política nazi, de donde
copiaron o imitaron gestos y símbolos (denominar a Holanda "Dietschland",
Gran Imperio Holandés en el que debería incluirse
Flandes. |
|
La "W. A" desfilando en Amsterdam ante Mussert
jefe del Movimiento Nacional-Socialista de los Paises
Bajos. |
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Con
la expresión "Houzee", en vez del "Heil" de los
alemanes, saludaban también con el gesto nazi de levantar el
brazo con la mano extendida. El partido estuvo capitaneado por
Mussert, que se hacía llamar "De Leider", una
denominación holandesa equivalente a "Fürher" en alemán o
"Duce" en Italia.
El partido nazi NSB (Nationaal-Socialistische
Beweging) tenía no obstante una ideología que en algunos
aspectos difería de la netamente nazi alemana (entre otras
cosas, no estaba previsto que su "Dietschland" o Gran
Imperio Holandés, formara parte de la Gran Alemania de Hitler).
| |
El coronel general
alemán Lindermann condecorando a voluntarios
holandeses de las S.S. en el frente del Este. |
|
 |
 |
Sus masivas campañas de
propaganda apoyadas por más de 150.000 de carteles
distribuidos a lo largo y ancho del país, incluido los
ferrocarriles (6.000), exponían eslóganes del tipo:
"Alemania contra el volchevismo" (Met Duitschland
tegen het Bolsjewisme), "Alemania contra el
capitalismo" (Met Duitschland tegen het Kapitalisme),
"Alemania por una nueva Europa" (Met Duitschland voor
Nieuw Europa), etc. El partido NSB estaba compuesto
por unos 30.000 afilados (tras la entrada de los
alemanes, sus filas se vieron incrementadas con
más de 20.000 oportunistas).
|
Cartel de propaganda del NSB: Alemania contra el
Capitalismo (Met Duitschland tegen het
Kapitalisme). |
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|
 |
Eslóganes de algunos otros
carteles de sus campañas: "Met Duitschland voor Vrij
Nederland", "Nu Verraden en Verkwanseld", Ons
Nationalisme", "Roddelen", "Steeds Dezelfde Vijand!", "Tweede
Front", "Weest Dapper", "Wie is de Ware Nederlander", "Winterhulp
Nederland", "Warning", "Vrienden, "V", "Jodewin", "Alles
Sal Reg Kom", "De Eeuwige Jood", "Engelsche Vliegers",
etc.
| |
Distintivo del NSKK de
los voluntarios neerlandeses en el Frente Ruso.
Categoría Bronce. Cortesía: Intaria. |
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Primera bandera del NSB con los
colores nacionales. |
(C) Este
casco holandés Mº 16A, es uno de los predecesores del casco
"definitivo" Mº 23. De la familia del Mº 16, del que se llegaron
a fabricar cuatro modelos que fueron evolucionando de forma
palpable, el Mº 16A marcó las características básicas de la
serie.
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Mº 16A, con tres ranuras
y orificios de aireación, en color verde.
Cortesía: T. Buck |
Carente de rebordeado, las tres ranuras,
una de ellas posterior, son su característica secundaria más
representativa a la hora de su clasificación, junto con los
orificios de aireación.
|
El Mº 16B, también carente de rebordeado, conserva
las tres ranuras del modelo precedente, pero han
desaparecido los orificios de aireación ensayados en ese
casco. |
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Las tres ranuras eran de las
mismas dimensiones.
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Ranura lateral y guarnición, que ya presenta las
características principales del futuro Mº 23,
incluido el fieltro interior |
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Numeración (3489) en el zuncho de cuero. |
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Tipo
de hebilla característica en los cascos Mº 16 |
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Este casco de oficial (statevisit ) en
particular perteneció al "Koninklijke
Nederlandse Brigade Prinses Irene" (The Princess Irene Brigade),
título concedido por la reina Guillermina de los Países Bajos en
Enero de 1941.
|
Se trataba de una importante unidad formada por
holandeses escapados a Gran Bretaña por Dunquerke tras
el bombardeo de Róterdam de Mayo de 1940. La Brigada
Princess Irene
aterrizó
en Arromanches, Francia,
el 7 de Agosto de 1944 para combatir con los aliados.
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En
el casco se aprecia la referencia de la Brigada
"Prinses Irene" (la guarnición parece
restaurada). Col: M. Zoes. |
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(D) El rey rumano Carol II, en 1.938 adoptó este último
modelo para equipar sus fuerzas armadas, cursando un primer pedido de 500.000 unidades.
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Casco holandés Mº 34 (helm
M.34), de color caqui y sin
emblema frontal, utilizado por las "Stoottroepen" y
el ejército rumano .
Col:
Arganzuela.
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Pero en
el ejército de Rumanía, el anterior modelo M23 también estuvo presente,
debido a que los alemanes, durante la ocupación requisaron
los cascos Mº 1928 Nieuw Model, para enviarlos a sus aliados
rumanos. |
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Casco Mº 23, en verde
caqui, con el emblema pulido, y con nueva guarnición adaptada en Checoslovaquia.
Fotos: R.
Klokocnic. |
(E) Entre los
días 13 y 14 de mayo de 1940 los defensores de la fortificación
de Kornwerderzand resistieron y rechazaron las fuerzas atacantes
alemanas (carecían de artillería pesada) apoyadas por la
Luftwaffe con bombardeos en picado. Al día siguiente el ejército
holandés se rindió en todo el país, a excepción de la provincia
de Zeeland, terminando la batalla con la capitulación de la
posición.
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