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Su forma era similar a la de una casco MK-I, con unas dimensiones de 26,50cm y 14cm en sus ejes.

Para su fabricación es emplearon dos piezas de fibra de madera (fibreboard) de color negro, moldeadas y materialmente cosidas con remaches hasta conseguir la forma y consistencia proyectadas. Una de ellas, solapándola, formaba prácticamente el casco y una segunda, de formas regulares, cubría la parte superior reforzando y consolidando su acabado. Estaba remachado de forma rudimentaria con remaches abiertos e incrustados en ranuras dobles, sin arandela, pero el resultado era sólido. (B)

Las dos piezas de  fibra negra moldeada reproducen la forma del casco de combate MK-I. Un sólido cosido con remaches le confiere una apreciable solidez. Dos pares de remaches fijan las lengüetas para el barboquejo.

Otra característica valorada era su nula conductibilidad, lo que le hacía idóneo en estaciones eléctricas y donde la energía eléctrica suponía un riesgo o en Fábricas de Munición, para evitar cualquier riesgo con la corriente estática.

Casco de fibra Cromwell Protector con calca frontal industrial. Col: Privada 

Se decidió adoptar la guarnición ya consagrada del MK-I* con todas sus características.

La guarnición típica del casco MK-I*, con las cinco lengüetas enceradas y el disco amortiguador, ya está descrita en la Ficha Casco Británico MK-I*, o del casco MK-II (con la cruceta).

La sujeción de la guarnición se efectuaba mediante un tornillo de cabeza con ranura y tuerca lenticular en el interior

El fuerte barboquejo es singular. Formado por dos piezas de cuero de 28mm, se asegura con un par de diábolos de material no metálico, de color rosado, que lo ajustan gracias a una serie de cinco ojales.

Dos lengüetas de cuero de 42mm  remachadas con un refuerzo suplementario. Tiene un ojal para sujetar el barboquejo con un diábolo de 18mm.

El barboquejo se regula y asegura con dos diábolos 14mm de material sintético.

(A) La patente Nº 429732 lo describía como una prenda de cuero suave para proteger la cabeza contra golpes, con una parte interior que amortigua el contacto...   Interior de un cascos CROMWELL Protector que conserva la etiqueta. Col: Privada

... La parte superior se fabrica con una pieza de fibra impermeable moldeada..., remachándose las dos piezas con un exterior impermeable pulido..., una banda sudadera separada de la pieza de fibra, remachada al casco y suave almohadillado para amortiguación ...  Etiqueta adherida al interior. Patente Nº 429732 The CROMWELL Protector Helmet

(B) El tipo de fibra utilizado tenía una aplicación veterana. Se trata de un material también empleado en los Pickelhaube de Austria y Alemania desde el siglo anterior.

Ver también FICHA Casco inglés Mº MK-I*