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Para relevar
los cascos de acero por un nuevo modelo en material sintético se pensó
en el casco alemán Shubert, que finalmente fue descartado (se entregaría
una partida de 440 piezas a la gendarmería austriaca).
Al igual que
sucediera en Alemania, pero con más efectividad, se había propuesto
evitar en el equipamiento del nuevo ejército cualquier elemento que
recordara el utilizado en la época nazi. Con el empleo de cascos clones
del M-1 norteamericano la propuesta se había cumplido. Pero la aparición
del nuevo casco norteamericano PASGT, de línea con evidente parecido con
el M 35 alemán, al menos en su silueta, dio por zanjados los recelos
sobre los nuevos diseños.
El primer casco de
material compuesto adoptado sería el GALLET en su versión TC-3 (se
produjo para los ejércitos francés, danés y austríaco con algunas
variantes).
(B*)
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El nuevo casco TC-3,
directamente derivado del Spectra, contaba
con una línea similar a la del norteamericano PASGT, con amplios
laterales para facilitar la inclusión de elementos de telefonía. También
conserva una marcada visera. Su evidente referente al M 35 alemán ya
estaba superado.
Estos mismos
cascos fueron suministrados por la empresa española INDUYCO SA.
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M92
GALLET versión TC-3 con junquillo de reborde goma
oscura. Col: G. Martíneza |
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Guía de usuario de
INDUYCO |
Su rebordeado
de goma es de color verde oliva oscuro.
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Las partes
básicas en que se puede descomponer el nuevo casco austriaco, según su fabricante INDUYCO SA, son 5, el casco de kevlar, una almohadilla de
protección en espuma, la armadura interior, la sudadera y el barboquejo
con la mentonera.
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Estas partes quedan
armadas sólidamente tras su encaje mediante 3
tornillos de cabeza redonda con ranura.
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INDUYCO, S.A.
HELMGRÖBE: 52-58
LIEFERJAHR: 2002 LOS: 10
SERIENNUMMER: 20083 |
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La guarnición se
forma sobre una "armadura interior" de policarbonato
de 1mm de espesor con 6 tacos
de amortiguación de neopreno de color negro a la que se remacha con ojeteros
reforzados la banda de tejido que soportará la sudadera de
tejido con cubierta de cuero sintético que, a su vez, cuenta con 6 lengüetas con velcro que se insertan entre
la banda y los tacos El material ha resultado frágil en algún casco (sorprende la utilización de este
tipo de materiales en un casco de combate sometido a un trato
violento)
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Armadura
interior en metacrilato, con red de suspensión, tacos de
neopreno y zuncho de tejido, remachado, que
sustentará la
sudadera. M92 TC INDUYCO SA. Col: G. Martínez. |
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La instrucciones de
uso aconsejan previamente ajustar la sudadera al contorno de la cabeza,
con cierta holgura para conseguir más comodidad, y fijar con el velcro.
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Klettverschlussen (velcro) -- Kopfband Stellung
(colocación de la sudadera). |
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La sudadera es de
de tejido sintético de 3cm de ancho por 67cm de largo, cubierta
de cuero sintético por una cara. |
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Banda sudadera con las 6 lengüetas de velcro, y su
inserción tras la banda de la guarnición. |
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Una red, como
suspensión, similar a la del casco alemán
Mº 826 (Tshuberth),
se tensa mediante tiras de tejido con velcro
por unas ranuras
del metacrilato |
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Tensado de la red
con las tiras de velcro |
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Sobre la colocación
de esto tipos de cascos se recomienda que la sudadera debe de
estar colocada a 1cm. sobre los ojos aproximadamente. El casco
debe tener una ligera caída hacia atrás (un ángulo de
aproximadamente 8º-10º). |
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El ajuste del
barboquejo (altura y profundidad) se hace mediante cuatro
velcros.
Recomendación del
fabricante: "Precaución: No
apretar demasiado para conseguir cierta comodidad".
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Kinntasche einstellung (colocación de la mentonera)
-- Einstellung der Nacken (colocación de la
nuquera) |
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Una de las
ranuras laterales y el taladro posterior con ojetero metálico
(refuerza la formación del aro de policarbonato) para atornillar
el casco exterior, armadura interior de policarbonato, los 3
soportes metálicos del barboquejo y la banda de tejido interior
que sustenta la sudadera. El aro de policarbonato se conforma
con los 3 remaches posteriores. |
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Compactar todo el
bloque se consigue con tres tornillos de cabeza redonda con
ranura con diferentes diámetros de cuello y tuercas
tubulares con ranura. Sin duda la parte más frágil es la
armadura interior de 1mm de espesor en policarbonato que debe
soportar la tensión y tirones del barboquejo |
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Juego de tres
tornillos con tuerca tubular con ranura. |
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Esquema del montaje del
casco sobre el soporte interior y enganche de el barboquejo. |
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Barboquejo a 3
puntos, con mentonera |
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Soportes
abiertos, de librillo, un lateral y el posterior. |
Una etiqueta caqui
adherida en el interior parece ocultar un marcaje (número de serie o fecha de
fabricación).
El barboquejo a
3 puntos se fija a las anillas que quedan abisagradas al atornillarse a
la armadura interna de policarbonato (y que quedarán ocultas ya que el
casco de kevlar queda sobrepuesto y fijado por los mismos
tornillos que mostrarán las tuercas con ranura al exterior).
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Los
laterales se tensan sobre las anillas y fijan mediante velcro.
La tira posterior también dispone de una hebilla, separada de la
anilla, para su tensado y fijación. La tira que atraviesa la
fuerte mentonera se ajusta sobre la anilla lateral y se asegura
también con velcro. |
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Otro elemento de este montaje es un casquete protector de
espuma de poliuretano expanso, muy ligero, colocado sobre la red de la
suspensión bajo le bóveda del casco y encajado en la armadura.
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Interior y
exterior del casquete de espuma |
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La almohadilla de
espuma cuenta con un par de relieves en la parte superior para
ganar altura con el mínimo de masa. Se trata de un elemento anti-trauma ya empleado en otros cascos con sus características
particulares (ver
casco
español Mº MARTE 02/85/94). |
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En este ejemplar
de GALLET se aprecia, tras la red de suspensión, el casquete de
espuma. Col: G. Martínea. |
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(A*)
Funda reglamentaria de 3 piezas con bandas para elementos de camuflaje, y
sistema con tiras para equipos de alta
montaña. Col: G. Martínez. |
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(B*) Etiquetado
del casco GALLET, con talla y año de entrega. La
etiqueta también se halla en la guarnición así como la
talla. Col: G. Martínez |
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AUSTRIA
