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Como
ya sucedió con el Mº 38, se desarrolló un casco derivado del Mº 50
para ser destinado a las Brigadas contra incendios.
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Este
casco especial está basado en el modelo de combate, pero recupera
una serie de características propias del antiguo Mº 38.
Se
trata de un casco Mº 50 con orificios de aireación reforzados
con sólidos ojeteros.
Tres
fuertes remaches sujetan el zuncho de la guarnición, al estilo
del antiguo modelo.
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Los orificios de
aireación están reforzados con ojeteros metálicos. Los
remaches son de cabeza grande, a diferencia de los del Mº
50 de combate. |
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Su
guarnición, muy completa, reproduce el interior de los cascos de
paracaidista.
Es
proverbial el interés en reforzar la protección contra choques
en este tipo de cascos, muy superior al destinado a los cascos de
combate, en los que su protección está pensada para otro tipo de
impactos.
| Guarnición
en piel clara, con almohadillado completo. |
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La
amplia sudadera, de dos piezas, se prolonga hasta 6 lengüetas con
orificios para el lazo reforzados con discos de cuero y ojeteros
metálicos. Bajo ella y sobre el zuncho, el tradicional acolchado
de fieltro gris.
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Detalle
de las lengüetas de la sudadera y fieltro. |
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Una
segunda capa de la misma piel forra internamente el casco y, bajo la
bóveda, un disco del mismo material, acolchado, refuerza la
amortiguación.
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El
forrado del casco se forma por varias piezas de cuero
perfectamente cosidas hasta formar un perfecto forro bajo el casco
de acero. |
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Disco
acolchado bajo la bóveda. |
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El
barboquejo, con laterales en forma de "Y", se ajusta mediante
una hebilla de clavillo.
Se
entregó pintado en un particular color plateado.
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Casco Mº 50
de bombero, marcado con números romanos (la rotulación
en esos cascos es poco usual) expuesto en la exhibición
temporal sobre cascos del Museo de Historia Militar de
Budapest, en el verano de 2005. |
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Además,
en 1951 de fabricaron 1.000 cascos en aluminio pulido, destinados a la
Banda del Música del Ejército. De estos cascos no parece quedar
muestras (no era la primera vez que se empleaba el aluminio para
fabricar cascos ligeros, pues también se fabricaron algunas partidas
del Mº 1915 y Mº 38 durante los años 30).
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Los servicios de bomberos húngaros
cuentan , evidentemente, con todas la novedades que se van
incorporando para sus fines. Lo que incluye nuevos tipos de
cascos además de los destinados a funciones muy específicas.
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Casco de
material compuesto, de alta protección. Foto:
Mueso Hª Militar de Budapest. |
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(1/2)
Ver
también:
Casco Húngaro de Bombero, en fibra |
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