Casco:

CASCOS DEL SIGLO XX

ESP 14

Mº MARTE  01/85-89

Mº MARTE I (3ª versión)

      ESPAÑA

Colección: Joseba Revuelta   http://www.cascoscoleccion.com

Reino de España. 


Denominación: "Marte"casco antifragmento (Casco cubrecabezas Marte 01-85) y posteriormente Marte 02/85.

Ficha 1/1

Proyecto: Cuartel Gral. del Ejército, e Induyco SA. Madrid. Fabricado:  1.988
Destinos: Uso general. Distribuido: 
Guarnición: Integrada. Adaptable, en tejido sintético. Periodo:  Años 80/90.
Barboquejo: Tira sintética. Ajustable sobre hebilla (o 2 piezas en "V"). País de origen: España.
Distintivo:  No previsto. Variante: MARTE II.
Mimetización: Fundas de tela, reversibles o troqueladas. Material: Fibra aramídica y resina
Características:  Peso: 1.000 gr.
Otros: Precio de fabricante 16.000 pts. (mº alemán 19.000). Talla: P, pequeña, M, mediana y G, grande
Balística:  Prueba balística a 600 m/s. Color:   Verde oliva, rugoso. 

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El casco Mº MARTE había sido para el Ejército Español un elemento emblemático al haberle convertido en el primero en disponer de un casco moderno y con arreglo a las más avanzadas tecnologías, en Europa.

El casco Mº MARTE 01/85-88 contaba con una buena guarnición y un barboquejo cómodo y de apreciable seguridad. Pero se había distribuido sin completar todas las expectativas prometidas en los planos que acompañaron su producción.

Construido a base múltiples capas de tejidos de fibra balística de gran resistencia (fibra aramídica), con una mezcla de resinas (resina termosintética) sustituyó con mucha ventaja las aleaciones de aceros especiales.

 

El casco MARTE 01/85-89 se identifica, entre otros detalles, por la disposición de sus 12 tornillos.

 

El reborde está rematado por una resistente banda de caucho.

Este casco no tiene relación con el Kevlar.

El diseño del nuevo casco MARTE 01/85  mejora notablemente la protección en nuca y oídos sobre los cascos de acero anteriores.

Su gran resistencia a impactos, garantiza la máxima protección contra proyectiles de las armas que actualmente tienen en dotación los ejércitos modernos.

Con el nuevo casco Mº MARTE 01/85 (aquí en la 3ª versión del 89), la imagen del soldado español, sin romper radicalmente con su estética tradicional, cobraba definitivamente un aspecto moderno, además de contar con un elemento de gran calidad.

 
 

Con arreglo a las condiciones establecidas en el proyecto "MARTE" del Cuartel General del Ejército, ofrece una alta protección anti-fragmento y contra proyectiles a velocidades de 600 m/s. (la norma V-50 de la OTAN exige resistir impactos a 500 m/s.)

Es ignífugo (no arde ni transmite el calor), y su color está dentro de los límites de la curva de reflectancia de los (R.I.) (**)

Su diseño posibilita maniobrar cómodamente con elementos de telefonía debido a la aceptable amplitud del espacio interior. Permite igualmente, utilizar las máscaras antigás normalizadas. 

Se distribuyó en color verde OTAN, con superficie granulada, mate, anti-reflejos.

 

El casco Mº MARTE permite el uso de todas las máscaras NBQ (ABQ) reglamentarias del ejército español.

 

El casco MARTE 01/85-99 había cambiado sustancialmente el sistema del barboquejo, para lo que  tuvo que sustituirse el taladro lateral por dos nuevos orificios colocados algo más altos.

Pero en ese casco no se completó la propuesta que incluía una nuquera, algo ya considerado imprescindible en un casco de nueva generación.

El casco Mº MARTE 01/85-89 requiere 12 taladros para el montaje de guarnición, atalajes de barbuquejo y nuquera.

 
 

Finalmente, con el Mº 01/85-89 se culminó la reforma proyectada. Las primeras series se formaron a partir de vasos inicialmente destinados a completar eventuales pedidos de la versión reglamentaria, que contaban con 10 taladros (6 para la guarnición y 4 para el barboquejo), para ello se  procedió a acondicionar las piezas para poder instalarles una nuquera, efectuándoles un nuevo taladro a cada lado (incluso algún casco con la nueva etiqueta carece de nuquera).

Disposición de taladros para barboquejo en un casco Mº MARTE 01/85-89 (sobre un vaso ya pintado, con 10 taladros, se nota claramente que el destinado a la nuquera, colocado más abajo, ha sido perforado con posterioridad).

 

En el plano presentado por el fabricante (Induyco) puede comprobarse que se trata de un desarrollo del casco anterior (01/85-88) al que se ha podido añadir la nuquera que ya aparecía en su "Cuaderno de Utilización".

 Tanto en el plano de planta como de alzado, la nuquera está perfectamente definida, aunque el orificio para su atornillado no aparece definido (estos dibujos serán los mismo que se imprimirán también en el "Cuaderno de Utilización" del posterior casco Mº MARTE II, ya que estos cascos posteriormente pasaron a clasificarse, por parte del fabricante. como Mº MARTE 02/85 tras una importante revisión de los componentes del vaso). 

 

La relación de componentes, salvo por la adición de la nuquera, es la misma en las dos últimas versiones.

1     Pinza de soporte 6   Latón
2    Tuerca de fijación 6   Latón
3     Tornillo pasante de fijación 6   Acero
4     Vaso del  casco 1   Fibra aramídica
5     Soporte 1   Tejido sintético
6     Cintas de la guarnición 3   Poliéster tex.
7     Tornillo fijación atalajes 4   Acero
 8     Cordón ajuste guarnición 1   Nylon
  Presilla ajustable cierre 1   Poliéster tex. c/Velcro
10    Sexto radio de suspensión 1   Poliéster tex- c/Velcro
11    Cierre para tensar 1   Cinta adhesiva
12   Soporte cinta ajustable 1   Acero
13   Hebilla tensar barboquejo 2   Poliéster inyectado
14   Cintas "V" de sujeción 2   Poliéster
15   Hebilla para tensar la nuquera. 2   Acero
16   Remache de ojal 2   Industrial
17   Puente para la nuquera. 1   Poliéster tex.
18   Junquillo de reborde 1   Compuesto de goma

No aparecen los tornillos para la nuquera, salvo el posterior, que es compartido con el zuncho.

 

Se conserva su acertada guarnición, formada por una banda de tejido sintético de color verde de 25mm sujeta al casco por medio de 6 tornillos de rosca Métrica 4m/m (M4x12).

De ella parten 4 tiras del mismo tejido, dos de ellas en "V", mas otras dos sencillas, sujetas por un cordón previamente ajustado.

Guarnición con sudadera

 

La badana de cuero de la sudadera cuenta con una tira de Velcro que permite su adaptación a diversas tallas asegurando un perfecto ajuste al cráneo.

Uno de los radios de la suspensión tiene una lengüeta con Velcro para tensar y fijar el cordón.

La suspensión se forma con tiras de tejido sintético, 2 en "V" y 2 sencillas

La tira de Velcro permite fijar la tensión del cordón una vez ajustado.

 

Dos tiras de tejido igual que la suspensión (25mm) dobladas en forma de "A" invertida, sujetan unas hebillas de acero provistas de roldanas moleteadas para asegurar la tensión del barboquejo. Para reforzarlas, las piezas "A" llevan unas tiras menores cosidas que evitan que se deformen.

No se ha incluido el sistema de broches de presión (full the dor) para conseguir el efecto antiestrangulamiento, ensayado con anterioridad.

Los tornillos y tuercas para sujetar las piezas "A" son iguales a las del zuncho de la guarnición.

 

El barboquejo se forma con una tira del mismo tejido sintético de color verde (20mm. y 470mm.), con una pieza menor que forma la mentonera.

El ajuste es rápido y cómodo mediante los dos tiradores que han pasado por las hebillas laterales. Los extremos se hallan doblados y cosidos (carece de terminales metálicos o de plástico)

Barboquejo con mentonera desdoblada

 

Debajo de las piezas "A" del barboquejo se atornillan unas nuevas tiras que dobladas sujetan  un nuevo juego de hebillas de acero (iguales que las del barboquejo) que permitirán la instalación y tensado de la nuquera, la única novedad relevante de este modelo.

Sujeción posterior de la nuquera.

 

Estas cortas tiras (30mm tras ser dobladas para abrazar las hebillas) se sujetan al casco con tornillos M4x12 de cabeza cónica para llave Allen de 2,5mm, con tuercas redondas con ranura.

Piezas (con sus tornillos y tuercas) para sujetar y tensar la nuquera.

 
 

La nuquera se forma con un rectángulo de 90x40mm (en tejido doble) sobre una tira de 20x470mm., cuyos extremos servirán de tiradores para su ajuste. Una pequeña tira cosida en el medio, perpendicular a aquella y que sobresale del rectángulo 70mm., cuenta con una perforación en su extremo que permitirá sujetarla al casco aprovechando el tornillo posterior del zuncho de la guarnición. Esta última tira de la nuquera no es regulable).

 

La sujeción posterior de la nuquera se efectúa instalando la tira entre el zuncho y el casco, aprovechando el tornillo de aquel.

 

Tanto los 6 tornillos para el zuncho de la guarnición como los 4 del barboquejo y los 2 de los soportes de la nuquera, son de rosca Métrica de 4mm (M4x12) y definitivamente de cabeza cónica para llave Allen de 2,5mm. Salvo las dos tuercas redondas de las tiras de la nuquera, utilizarán tuercas triangulares tipo "A" con cuello. Se entregaron con arandelas Grower.

 

Se siguió construyendo en los tres tamaños que, mediante el ajuste de la guarnición, admiten todas las tallas intermedias:

 "P", pequeño  tallas 53, 54, 55
 " M", mediano   tallas 56, 57, 58
 "G", grande  tallas 59, 60, 61
 

Los cascos se entregan con una etiqueta del fabricante, en tejido plastificado de color verde, indicando la propiedad del Estado Español y el Ministerio de Defensa, así como el modelo y la talla (la etiqueta ya no incluye ni el lote ni la numeración).

Además del emblema del Ejército Español, aparece la talla "M"(en este caso). Mº MARTE-01-85 año 1989. Fabricado por Induyco  
 

Mantiene el reducido peso, ligeramente incrementado por el nuevo sistema de barboquejo, la nuquera y los diversos y pesados herrajes incorporados.

Además de figurar en la etiqueta del fabricante, la talla también se indica mediante un tampón redondo debajo la bóveda.

 

Tampón  marcando: TALLA  " M" 56-57-58. 

 

Por su parte, también las guarniciones marcaban la talla en las etiquetas personalizadas cosidas a la sudadera.

NOMBRE:  EMPLEO:  TALLA: M 56, 57, 58 cms.

 
 

Al desaparecer en estas dos últimas versiones (01/85-88 y 89) la numeración en la etiqueta adhesiva, tanto ésta como la serie o lote se marcan con pintura negra en el interior del vaso, junto al junquillo.

 

Serie y número del casco pintados manualmente (1449  -  144967)

 

Con el fin de conseguir una óptima utilización, como ya lo viene haciendo desde la primera versión, el fabricante, Induyco, facilitó un pequeño cuadernillo de 12 páginas (8,5 x 12 cm.) que era entregado con cada casco, y que es idéntico en el texto al anterior, salvo en las diferencias propias del modelo y que facilitaba una serie de recomendaciones básicas para conseguir su máxima eficacia, y otras observaciones relacionando las posibilidades del nuevo casco:

 

OBSERVACIONES IMPORTANTES

Para que en todo momento el casco modelo Marte 01-85 le ofrezca una correcta protección, siga estas instrucciones:

1º  Observe que todos los tornillos y tuercas estén debidamente ajustados.

2º  Lleve siempre ajustado el soporte de suspensión y la badana reguladora de ajuste a la cabeza.

3º  Lleve siempre el barboquejo abrochado.

4º  El casco no debe moverse en ningún sentido; pida la talla a su medida.

5º  Cambiar la badana reguladora de piel cada año y el conjunto de suspensión cada dos años.

6º  No lo utilice nunca para otro fin que no sea su protección.

1º  Este casco está estudiado y diseñado para poder utilizar cualquier tipo de máscara N.B.Q.

2º  Este casco permite utilizar todos los sistemas de transmisión, teléfono y radio, sin necesidad de quitárselo, debido al diseño de las partes laterales.

En lo referente a las fundas y demás accesorios de camuflaje, se dispone de los mismo elementos ya distribuidos y que se mencionan en la ficha del Mº MARTE 01/85-86 (VER).

La primera funda distribuida era en color verde, con trabillas para el camuflaje, que había sido desarrollada para el casco Mº 65.

La empresa Induyco, fabricante del casco Mº Marte, pronto suministrará fundas miméticas troqueladas, apreciadas por su gran capacidad de enmascaramiento.

Se fabricaron en dos tonos y se aseguraban con una cinta elástica.

Funda de color verde, diseñada para el Mº 65.

 
 

Funda troquelada.

 

 

Una nueva funda, esta vez de tejido mimético (3 piezas y 4 colores) acorde con los nuevos uniformes, equipó convenientemente el casco Marte. 

Con este mismo tejido se habían fabricado ya fundas para los cascos Mº Z-42/79.

Futuro oficial, en prácticas, con un lanzacohetes C-90, protegido con el casco MARTE 85/01, con la funda mimética, a juego con los nuevos uniformes. (Foto: J. Neila).

Además el casco Mº MARTE cuenta con otros elementos de camuflaje, fundas, redes, piezas troqueladas, "cat´s eyes", indicación de rango, etc. (Ver Casco Mº MARTE II)

La primera funda "Desierto" o "Áridos" que se entregó las dotaciones expedicionarias en Irak fue una de  fabricación norteamericana, debido a la urgencia, que pronto fueron relevadas por las de fabricación española.

Soldados españoles con cascos Marte y fundas troquelada de "hojarasca" y "desierto", esta última de indudable influencia norteamericana. (F.A).

 

Mº Marte, con funda española "Desierto" ó "Áridos".

 

Como consecuencia de las demandas "especiales" sugeridas por otros ejércitos, se han conseguido importantes mejoras que sirvieron para perfeccionar el casco Mº MARTE I.

Estas mejoras permitieron presentar el nuevo modelo MARTE II (Mº 85/II) del que se dotó al Ejército Español y estrenados en "UNPROFOR" e "IFOR".

Casco Mº MARTE II con su funda para contingentes de la ONU.

 
 
 

(*) Los tornillos utilizados en la 1ª versión, el Mº MARTE 01/85/86, habían sido M4 de cabeza redonda y para llave Allen de 2mm, que posteriormente pasarían a ser M4 para Allen de 2,5mm, también de cabeza redonda. Pero en las versiones 2ª y 3ª, los tornillos, también M4, serán definitivamente para llave Allen de 2,5mm y de cabeza cónica, más sobresalientes que los del tipo anterior.

 

Ver Mº MARTE 01/85-86 (A)

Ver Mº MARTE 01/85-88 (B)

Ver Mº MARTE 01/85-88 (2ª vers.) (B2)

Ver Mº MARTE 01/85-89 (C)

Ver Mº MARTE 02/85-89 (A)

Ver Mº MARTE 02/85-94 (B)

Ver Casco Mº MARTE 03/95

Ver Mº MARTE 04/97

Ver Casco Mº MARTE 04 TEDAX - E.O.D.

Ver Casco Mº MARTE 04 BRIPAC

Ver Casco Mº MARTE FUNDAS/CAMUFLAJES

Ver

Ver también FICHA COMPARATIVA MODELOS MARTE I-II-III-IV.


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