Casco:

CASCOS DEL SIGLO XX

SUE 02-2

Mº 1926-B

             SUECIA

Colección: Joseba Revuelta   http://www.cascoscoleccion.com

Kunungariket Sverige


Denominación: 

Ficha: 2/2

Proyecto: Talleres Eskilstuna. Fabricado:  1.965.
Destinos: Uso general. Distribuido: 1.965.
Guarnición: Tipo Riddell montada sobre un cuerpo de material plástico. Periodo:  Hasta final década 60.
Barboquejo: En tejido verde. País de origen: Suecia.
Distintivo:  Sin calcas ni escudo. Variante: Del Mº 26 versión A
Mimetización:  Carece. Material:  Acero especial (Cr.-Ní).
Características:   Nueva versión del Mº 26-A. Peso:  (*)
Otros: Talla:  3 (66, 69 y 72).
Balística:   Color:    Gris oscuro.

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40 años después de su primera distribución, el casco sueco Mº 26 permanecía en dotación el el ejército sueco.

La empresa firma Eskilstuna, veterana fabricante de los cascos de combate suecos, perseveraba en la consecución de un casco más ligero que conservara, si no mejoraba, las características balísticas, de confort y de marcialidad que se le valoraban al casco reglamentario.

 

Sello con el escudo coronado sobre la numeración de la talla, estampado en el interior del casco de acero Mº 26-B.

 

Eliminado el acrestado y el junquillo del reborde, la búsqueda de nuevas aleaciones y la simplificación del diseño seguían siendo, además, objetivos perseguidos.

El acero especial utilizado, que combinaba la tenacidad y ductilidad proporcionada por el Níquel (Ni), junto a la resistencia y dureza aportada por el Cromo (Cr.), seguía considerándose idóneo en principio, aunque se persistía el perfeccionamiento de sus proporciones en la aleación. La eliminación de peso por ese concepto se veía muy limitada, pero se consiguieron progresos significativos.  (*)

Básicamente, el diseño del casco se mantiene igual que el Mº 26-A

 
 

Atención especial recibió el proyecto de una nueva guarnición, por lo que se trabajó con nuevos materiales e ideas más avanzadas (la guarnición del Mº 26-A había quedado obsoleta desde hacía mucho tiempo).

Se trataba de conseguir un sistema que, junto a una economía en el peso, fuera más cómoda, funcional e higiénica.

Mº 26-B con la nueva guarnición

 

Presenta 6 remaches para la guarnición (dos de ellos aprovechados para las anillas del barboquejo).

El casco lleva remachadas tres piezas de material plástico, una frontal, en forma de "H" y dos laterales que recuerdan una "V".

En estas tres piezas podrá encajarse un nuevo bloque que contiene una nueva guarnición.

Una del las dos piezas en forma de "V" destinadas a encajar el bloque de la guarnición.

 

Un fuerte armazón de plástico sujeta un zuncho de acero cadmiado, con un sistema de regulación a base de perforaciones.

Sobre este zuncho se fijan las 4 bandas de tejido verde que formarán una suspensión tipo Riddell.

 

Una sudadera de cuero claro está remachada al zuncho y lo abraza (cerrándolo con tiras con broches) cubriendo una sencilla banda de goma-espuma.

Sello de la talla (54-58) en la sudadera y remate con broche.

 

El armazón de plástico tiene unos rebajes en los que encajan las piezas remachadas al casco y que aseguran una sólida sujeción de todo el bloque de la guarnición.

Este sistema de guarnición compacta se mantendría en el nuevo casco del tipo Mº 39/70. Un sistema similar se integraría en los cascos finlandeses Mº 37/62

 

Número de talla del armazón(69), correspondiente a la del casco, en el molde de la pieza de plástico.

 

El barboquejo, de tejido, en dos piezas cosidas a anillas rectangulares que se enganchan en los soportes remachados al casco (aprovechando uno de los utilizados para fijar las piezas de plástico en "V").

 

Soporte para anilla de barboquejo.

 

El gancho es doble, abierto, con efecto anti-estrangulamiento, para combate, y cerrado, para marcha o retaguardia.

Es el enganche típico en los cascos germánicos de la RFA

Han desaparecido definitivamente las calcomanías laterales con escudos azules con tres coronas amarillas.

Estos cascos vienen dotando los ejércitos de otros países escandinavos.

Se mantiene el color gris fuerte , mate del modelo anterior (en la Marina de Guerra, gris azulado).

Con nueva aleación de acero especial, nueva guarnición y nuevo barboquejo, en todo caso procurando una merma en el peso, los resultados finales resultaron aceptables, aunque más modestos que lo deseado. (*)

Se ha continuado fabricado hasta finales de los años "60"

 

(*) Los nuevos pesos conseguidos: 

TALLA

 CASCO

GUARNICIÓN TOTAL
Talla 66    930 gr. 130 gr. 1.060 gr.
Talla 69    990 gr. 130 gr. 1.120 gr.
Talla 72 1.070 gr. 130 gr. 1.200 gr.
 

(**) Encaje del bloque de la guarnición en las piezas remachadas al casco.

 

 

Ver también Casco Sueco Mº 26 versión A. (1/2)


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Mº 21-16 Mº 21-18 26-A 26-B Mº 59 aerofon
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37 37-62 37-70 Mº BOMBERO

 

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